2024年高考地理一轮专题《交通运输布局与区域发展》高频非选择题50题及解析.docxVIP

2024年高考地理一轮专题《交通运输布局与区域发展》高频非选择题50题及解析.docx

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专题18交通运输布局与区域发展

精选高频考题50题·非选择题

1.阅读图文资料,完成下列要求。

京张高速铁路,又名京张客运专线,是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路,该线路同时也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高速铁路中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路,也是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。京张高速铁路主线由北京北站至张家口站,正线全长174千米,设10个车站。京张高速铁路在下花园北站引出崇礼铁路至太子城站,同时设延庆支线至延庆站。2019年12月30日,京张高速铁路正式开通运营。下图为京张高速铁路线路图。

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(1)简述京张高铁设置崇礼支线及延庆支线的合理性。

(2)京张高铁开通前后,下花园北站附近涌现了许多住宅新楼盘。指出下列开发商的广告宣传语中存在虚假宣传的一条,并说明理由。

①北漂福音,高铁上下班,往返1小时。

②冬暖夏凉,气候宜人的新家园。

③清新好空气,放眼一片绿。

④置业张家口,冬奥一起走。

(3)简述京张高速铁路建设及开通的意义。

【答案】(1)支线的修建将改写没有高铁的历史,极大地改善崇礼、延庆的交通运输格局,对提高物流效率,降低运输成本,推动沿线经济发展,完善地方铁路网络,发挥崇礼、延庆铁路的运输能力具有非常重要和积极的意义;有利于吸引游客赴往崇礼、延庆。

(2)②???河北为温带季风气候,冬季寒冷,夏季高温。

(3)京张高铁是北京冬奥会的重要配套工程,其开通运营标志着冬奥会配套建设取得了新进展,其他各项筹备工作也都要高标准、高质量推进,确保冬奥会如期顺利举办;推动沿线经济发展,完善地方铁路网络,发挥高速铁路的运输能力。

【分析】本题以京张高铁修建为背景材料,涉及铁路建设的意义、我国北方地区的气候等知识,重点考查学生获取和解读信息、调动和运用知识及论证和探讨问题的能力,体现了区域认知、综合思维及地理实践力的学科核心素养。

【详解】(1)解答本题主要从交通布局的合理性、铁路等交通对经济发展、社会发展的影响等方面展开思考。分析材料可知,京张高铁支线建成之前,该地没有高铁,因此,支线的修建将改写没有高铁的历史,有助于改善崇礼、延庆的交通运输格局,完善地方铁路网络,与传统铁路运输相比,高铁速度快,助于提高提高物流效率,降低运输成本,推动沿线经济发展。京张高铁不但速度快,而且在高寒、大风沙环境中能正常运行,因此,京张高铁有助于缩短两地的时间距离短,对发挥崇礼、延庆铁路的运输能力具有重要意义。

(2)京张高铁穿行的北京、河北等省区属于温带季风气候,冬季寒冷干燥,夏季炎热多雨,因此,②内容与事实不符。高铁速度快,可以缩短两地间的时间距离,①说法正确;京张高铁崇礼支线向北穿过了崇山峻岭,植被覆盖率高,因此,③说法正确;京张高铁崇礼支线主要是为冬奥会服务的,因此,④说法正确。故选②。

(3)本题从经济、社会方面展开思考,体会京张高铁的重要战略意义,彰显中国国力。“该线路同时也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施”等材料,说明京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施,是联动2022年冬奥会北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具,不仅能够有力保障2022年冬奥会的顺利举办,更将带动北京科技、金融和人才优势与张家口市优良的环境资源和旅游资源优势深入互补,以高速度、高效益促进京张两地的联动发展。京张高铁有助于拉动京津冀地区经济、服务旅游运动区、使张家口和沿线地区直通北京。

2.阅读图文材料,完成下列要求。

中国民航成立于1950年,成立时间较晚,国内航线仅有京沪航线等寥寥几条,历经数十年的发展,中国现已成为世界民航大国。1978年后京沪航线就成为我国国内最繁忙的航线。2023年5月28日,中国商业大型客机C919首次商业载客执飞,由.上海虹桥机场飞抵北京首都机场,标志着我国自主研发和设计的C919客机圆满完成首个商业航班飞行,正式进入民航市场,开启市场化运营、产业化发展新征程,同时,也给我国航空运输业带来了空前的发展机遇。下图示意目前我国国内民航最为繁忙的飞行航线(线条粗细表示城市间的航班的次数)。

(1)推测1950~1978年我国国内民航线路较少的主要原因。

(2)指出目前我国国内民航最繁忙的飞行航线布局特点,并说明其原因。

(3)简述中国商业大型客机C919正式投入运营后对国内航空运输业产生的有利影响。

【答案】(1)新中国刚成立不久,经济落后,交通运输以公路和铁路为主;该时期区域间经济联系较少,人员流动很少;掌握民航飞机飞行技术的飞行员稀少,飞行员不足等。

(2)特点:东、中部地区航线密集,西部地区航线稀疏。原因:东、中部地区人口稠密,经济联系紧密,人员流动量大;西部地区人口稀少,经济落后,人员流动

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