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Ｖｏｌ．３７，Ｎｏ．５ＦＯＲＥＣＡＳＴＩＮＧ２０１８年第５期

碳税与补贴政策下三级供应链的减排合作研究

龙超，王勇

（重庆大学经济与工商管理学院，重庆４０００４４）

摘要：一直以来运输排放都是造成雾霾天气的主要原因，本文针对运输排放将运输商纳入到零售商、制造商二

级供应链，研究了在政府碳税和补贴政策下三级供应链在不同领域合作中的减排问题。研究表明，碳税与补贴

政策下供应链在定价、减排领域同时合作时各企业的减排量最大，提高补贴可以提高各企业减排量并且随着合

作深入，减排量的提升程度也会越大；而提高碳税会降低企业减排量，但是降低程度会逐渐减小。最后结合我国

减排实际本文给出了企业减排与政策制定方面的相关建议。

关键词：运输商；减排合作；碳税；补贴

中图分类号：Ｆ２７４文献标识码：Ａ文章编号：１００３５１９２（２０１８）０５００５００６ｄｏｉ：１０．１１８４７／ｆｊ．３７．５．５０

ＡＳｔｕｄｙｏｎＣａｒｂｏｎＥｍｉｓｓｉｏｎＲｅｄｕｃｔｉｏｎＣｏｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆＴｈｒｅｅｓｔａｇｅＳｕｐｐｌｙＣｈａｉｎ

ｕｎｄｅｒＣａｒｂｏｎＴａｘａｎｄＳｕｂｓｉｄｙＰｏｌｉｃｙ

ＬＯＮＧＣｈａｏ，ＷＡＮＧＹｏｎｇ

（ＳｃｈｏｏｌｏｆＥｃｏｎｏｍｉｃｓａｎｄＢｕｓｉｎｅｓｓＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ，ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００４４，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｒａｎｓｐｏｒｔｅｍｉｓｓｉｏｎｓｈａｖｅａｌｗａｙｓｂｅｅｎｔｈｅｍａｉｎｃａｕｓｅｏｆｈａｚｅｗｅａｔｈｅｒ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｓｔｕｄｉｅｓｔｈｅｅｍｉｓｓｉｏｎｒｅｄｕｃ

ｔｉｏｎｏｆｔｈｒｅｅｅｃｈｅｌｏｎｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎｕｎｄｅｒｔｈｅｇｏｖｅｒｎｍｅｎｔｃａｒｂｏｎｔａｘａｎｄｓｕｂｓｉｄｙｐｏｌｉｃｙｉｎｄｉｆｆｅｒｅｎｔｆｉｅｌｄｓ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓ

ｓｈｏｗｔｈａｔｕｎｄｅｒｔｈｅｐｏｌｉｃｙｏｆｃａｒｂｏｎｔａｘａｎｄｓｕｂｓｉｄｙ，ｗｈｅｎｔｈｅｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎｃｏｏｐｅｒａｔｅｓｉｎｂｏｔｈｆｉｅｌｄｓｏｆｐｒｉｃｉｎｇａｎｄ

ｅｍｉｓｓｉｏｎｒｅｄｕｃｔｉｏｎ，ｔｈｅｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓｃｏｕｌｄｈａｖｅｔｈｅｌａｒｇｅｓｔｅｍｉｓｓｉｏｎｒｅｄｕｃｔｉｏｎ．Ｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｓｕｂｓｉｄｉｅｓｃａｎｉｎｃｒｅａｓｅ

ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｅｍｉｓｓｉｏｎｓｒｅｄｕｃｔｉｏｎ，ａｎｄｗｉｔｈｔｈｅｄｅｅｐｅｎｉｎｇｏｆｃｏｏｐｅｒａｔｉｏｎ，ｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｄｅｇｒｅｅｉｎｅｍｉｓｓｉｏｎｓｒｅｄｕｃｔｉｏｎｗｉｌｌ

ｂｅｇｒｅａｔｅｒ；ａｎｄｒａｉｓｉｎｇｃａｒｂｏｎｔａｘｗｉｌｌｒｅｄｕｃｅｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｅｍｉｓｓｉｏｎｒｅｄｕｃｔｉｏｎ，ｂｕｔｔｈｅｄｅｇｒｅｅｏｆｒｅｄｕｃｔｉｏｎｗｉｌｌｇｒａｄｕａｌｌｙ

ｄｅｃｒｅａｓｅ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｔｈｅｒｅａｌｉｔｙｏｆＣｈｉｎａ’ｓｃａｒｂｏｎｅｍｉｓｓｉｏｎｒｅｄｕｃｔｉｏｎ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｇｉｖｅｓｓｏｍｅｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓｏｎ

ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｅｍｉｓｓｉｏｎｒｅｄｕｃｔｉｏｎａｎｄｐｏｌｉｃｙｃｏｎｓｔｉｔｕｔｉｏｎ．

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｒａｎｓｐｏｒｔｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ；ｅｍｉｓｓｉｏｎｒｅｄｕｃｔｉｏｎｃｏｏｐｅｒａｔｉｏｎ；ｃａｒｂｏｎｔａｘ；ｓｕｂｓｉｄｙ

供应链与政府之间的三级斯坦克伯格博弈模型检

１引言

验了碳税的效果，认为集中式供应链比分散式供应

近年来雾霾天气一直不断侵袭我国，根据北京［４］