运输结构调整政策的国际比较及启示.pdfVIP

文章编号：1003-1421(2018)02-0033-05中图分类号：F511．0文献标识码：A

DOI：10．16668／j．cnki．issn．1003-1421．2018．02．07

运输结构调整政策的国际比较及启示

InspirationsfromanInternationa[ComparativeStudyofStructural

AdjustmentPoticies

陈淑玲，康兆霞，武剑红

CHENShu—lins，KANGZhao—xia，WUdian—hOng

(1．厦门大学经济学院，福建厦门561005；2．北京交通大学经济管理学院，北京100044)

(1．SchoolofEconomics，XiamenUniversity，Xiamen361005，Fujian，China；2．SchoolofEconomicsand

Management，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China)

摘要：在保证经济社会正常发展的前提下，抑制运输业碳排放的过度增长已经成

为保证环境可持续发展的关键问题。国际经验和教训表明，运输结构调整政策是降

低运输业碳排放和改善运输业发展所带来的环境问题的重要手段。通过对欧盟，以

及法国、美国、日本运输结构调整政策进行国际比较分析，分析其实施运输结构调

整政策进行碳减排的经验。在此基础上，提出我国运输结构调整政策启示，即：加

强铁路市场化经营，构筑公平竞争的市场环境，发展以铁路为骨干的多式联运。

关键词：铁路运输；运输结构调整；国际比较；碳减排；运输政策

Abstract：Sustainabledevelopmentcallsforthereductionofcarbonemissionsinthetransport

industrywhilemaintainingeconomicgrowth．Experiencefromvariouscountriesindicatethat

structuraladjustmentisanimportanttoolthatimprovestheenvironmentbycuttingemissions

fromthetransportindustry．BasedonacomparativereviewofpoliciestakenbytheEU，France，

theUSandJapan，thispaperhasanalyzedtheirexperienceinreducingcarbonemissionsby

optimizingthetransportstructure．Inconclusion，theauthorshaveproposedmeasuresthatinclude

strengtheningthemarket-orientedmanagement，creatingafairandcompetitivemarket，and

developingrailway—basedmultimodaltransportforChinesepolicymakers。

Keyworcls：RailwayTransport；StructuralAdjustmentofTransport；InternationalComparison；

C：arbonEmissionReduction；TransportPolicy

第40卷第2期

运输结构调整政策的国际比较及启示陈淑玲等

而实现运输发展的可持续性。

0引言1．1欧盟运输环境政策