轮对完整版本.pptVIP

2）裂纹波型判断:A.预定探测深度之内出现,波尖锐,二侧无杂波,移动探头,幅值逐渐减小，仍至消失。B.轮座上有锈蚀或粗深的刀痕,波型粗大,二侧杂波多,幅值不大移动探头,幅值和位置都不变,因锈蚀、刀痕宽度较大。C、发现裂纹后,需重新对探伤灵敏度进行确定,并用多种方式进行复查,在现定探伤灵敏度基础上,裂纹波高达式超过满幅的80%---才能判定。?3）按触不良波型的判断:轮轴压装紧密,探时应有轮毂反射波(底波),如开始无,后又出现.说明轮座外端部,轮轴接触不良.接触不良长度S=S`——探头向內移动，出现底波时，探头至轮毂外端面之距。*一般发生在轮座外端，因锥度、研磨。(D+d)/2×tanβ-S/(四)轮轴微机控制超声波自动探伤机探伤工艺简介:铁道部车辆局,1998.8.31公布《轮轴微机控制超声波自动探伤机探伤工艺规程》规定自1998.11.1始执行.已推广使用LWCZT型共4个机型：A型机：探滑动轴承车轴B型机:客RC3,RC4.RD3、RD4,退内圈及不退的轮对,C型机:货滑、滚通用型.D型机：客货通用型8、探毕（填记录）：详细填写轮对卡片（车统-51A，车统-51B，车统-51C）如发现缺陷，缺陷记录卡（车统-52A）第八节轮对的探伤检查二.超声波探伤:基本原理:向工件内发射超声波,遇缺陷受阻.检测:1)缺陷反射的超声波2)超声波通过工件后衰减程度.来发现缺陷(一)超声波及其特性:1.声波:振动物形成声源——通过弹性介质（金属）以波动的形式由近而远地传播出去。波长（m）λ=C波速（m/s）/f频率（HZ）超声波:振动频率20000HZ的声波（人耳能听到的频率16~20000HZ）2.超声波特性:1）.超声波的指向性:(能量的集中性,尖鋭或发散)A．确定声场形狀：大——能量分散小——能量集中，杂波B.指向性好.(D/λ)↑D↑D——声场直径，能量提高有限λ↓——F↑来实现波长较小的超声波指向性好。C.扩散角：形成发射区的圆锥体张开角θ=扩散角之半=arcsin(1.22λ/D)D.干扰区(或近场区):在辐射区附近的Lo区内有许多杂乱的波束,这个区域,对探伤不利,不采用.?2）、绕射:声波遇障碍物,当物尺寸与波长相比不大时,绕过障碍物,向后继续传播(对探伤十分有害)。当障碍物尺寸远小于声波的波长时，绕射现象十分显著。所以：F↑波长极短时，（即障碍物尺寸》波长）——发现细小缺陷——反射3）.反射,折射,反射率,折射率.A.波从一种介质向另一种介质传播时,一部分能量一一反射;另一部分进入下一个介质,方向变一折射.符合光学定律:α=α1B.反射率(反射系数)K=反射声波强度/入射声波强度透过率(透过系数)b=折射声波强度/入射声波强度K+b=1——b=1-KC、耦合剂:声波与工件之间有空气层,难透过,在探头与工件之间涂抺.耦合剂（油、水）——消除空气层，使更多超声波进入工件，增加声波能量。4）.波型:纵波一质点运动方向//波传方向横波一质点运动方向⊥波传方向A.???一般V纵=2V横,如钢中,V纵=5810m/sV横=3230m/sB.???波型的转换:只有纵波一种波,由一介质向另一介质传播时,在后一介质中除有纵波外,将产生横波。c???实际超探时,因为:纵波从有机玻璃向钢向发射,α280时，纵波全反射，钢中只有横波.所以：大角度斜探头（α280）——横波探伤小角度、直探头——纵波探伤?5）.超声波在介质中的衰减:因为:散射和能量被介质吸收而逐渐衰减:a.???介质的弹性好，晶粒细密---衰减小,透声性能好.b.???介质的弹性差，晶粒粗大——衰减大,透声性能不好.c.???同种介质中:１)波的频率高,衰减大—探测深度小——找小缺陷能力强.２)波的频率低,衰减小—探测深度大——找小缺陷能力差.?３.超声波探伤的物理原理:１)超声波可在弹性介质中传播(钢属弹性介质)２)超声波有良好的指向性。（λ↓——F↑）３)超声波在二种介质界面会反射,折射。利用折射性质——确定缺陷与探头的方位关系４)入射角度一定,波型可定。S=VT据超声波反射回来的时间,确定缺陷与探头的距离５)选择一定F,保证一定的探测深度和灵敏度.??(二)超声波探伤仪简介:脉冲反射式１.探伤仪原理.１)高频脉冲发生器,每隔一定时间(1/200s)发出一个脉冲电压.激发探头