路线平面设计—缓和曲线(公路勘测课件).pptx

缓和曲线

1.4缓和曲线设计1.缓和曲线的线形特征缓和曲线是设置在直线与圆曲线之间或大圆曲线与小圆曲线之间，由较大圆曲线向较小圆曲线过渡的线形，是道路平面线形要素之一。缓和曲线的主要特征是曲率均匀变化。（a）未设置缓和曲线（b）设置缓和曲线

1.4缓和曲线设计2.缓和曲线的性质与选择考察汽车由直线进入圆曲线的行驶轨迹，发现由直线驶入圆曲线转弯时，其轨迹上的任一点的曲率半径与其行程（自转弯开始点算起）成反比我国《标准》规定缓和曲线采用回旋曲线。

1.4缓和曲线设计3.缓和曲线最小长度确定缓和曲线最小长度应从如下四个方面考虑：根据离心加速度变化率求缓和曲线最小长度；①②③根据超高渐变率适中；根据驾驶员操作方向盘所需经行时间，一般为3S；④从视觉上应有平顺感的要求考虑。

1.4缓和曲线设计我国《标准》规定按设计速度来确定缓和曲线最小长度，同时考虑了行车时间和附加纵坡的要求，各级公路的缓和曲线最小长度如下表各级公路的缓和曲线最小长度公路等级高速公路一二三四设计行车速度（Km/h）1201008010080608060403020缓和曲线最小长度（m）10085708570507050352520

1.4缓和曲线设计案例：新建二级公路，设计速度V为80KM/h，路基设计宽度为12m，路面设计宽