课题二 汽车空调制冷系统的结构及原理.pptVIP

课题二汽车空调制冷系统的结构及原理;【设疑和引入】

制冷系统是空调重要的组成局部，你是否有观察过家用空调的组成局部和各局部的结构特点？;【根底知识】

一、制冷系统的作用

制冷系统是空调重要的组成局部，制冷剂在封闭的系统中循环流动。

其调节车内空气的原理如图2-1-1所示。;图2-1-1汽车空调调节车内空气的原理;二、制冷系统的组成;图2-1-2制冷系统组成及布置;图2-1-4制冷系统工作过程;四、制冷系统的分类;图2-1-5安装恒温开关控制的CCOT系统

1—压缩机离合器；2—冷凝器；3—恒温开关〔当毛细管温度下降至0℃时断开、而温度上升至7℃时闭合〕；

4—孔管；5—回流管；6—蒸发器；7—接蓄电池；8—储液器；9—枯燥剂；10—压缩机高压侧压力开关;CCOT系统也可以用压力开关控制。

压力开关安装在储液器上，如图2-1-6所示。;图2-1-6用压力开关控制的CCOT系统

1—压缩机离合器；2—冷凝器；3—孔管；4—回流管；5—蒸发器；

6—储液器；7—压力开关；8—接蓄电池；9—枯燥剂;〔2〕循环离合器膨胀系统。循环离合器膨胀阀系统的膨胀阀只能控制过热，不能保证蒸发器不结冰。因此，要将恒温开关安装在蒸发器上或风箱内，用以控制压缩机的启动和停止