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本发明涉及空中分离技术领域，具体涉及一种基于动态嵌套网格技术的载荷出舱过程数值模拟方法，该方法先建立了运载机、载荷几何模型，随后建立了分离系统的多层动态嵌套网格模型，其中，基于多质点弹簧阻尼模型模拟了伞的牵引作用，并采用罚函数法模拟出舱过程中载荷与适配器的接触碰撞过程；建立了三维可压缩非定常空气流动模型和多刚体六自由度运动模型，进行了载荷出舱过程数值模拟计算，并基于欧拉坐标系监测了运载机和载荷的运动变化以及分离过程的安全性。本发明通过利用动态嵌套网格技术来模拟载荷在牵引伞作用下从运载器尾部出舱的
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117436305A
(43)申请公布日2024.01.23
(21)申请号202311401187.1G06F119/14(2020.01)
(22)申请日2023.10
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