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- 2024-01-27 发布于河北
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摘要
螺纹连接作为发动机中最普遍的紧固连接方式,其连接质量直接影响发动机的动力性、安全性及可靠性。由于螺栓联接中接触面摩擦、螺纹处摩擦、螺栓装配紧固速度、螺纹形状精度、拧紧工具等因素的影响,其预紧力偏差范围较大。同时,缸头螺栓数量多,装配工艺要保证缸体密封,生产中要求螺栓预紧力充足,螺栓的预紧力分布均匀,因此,研究设计一款柴油机缸头紧固装置显得十分必要。本课题根据6160柴油机缸头螺栓紧固装置的参数要求进行结构的设计,完成紧固装置的传动系统计算与设计,并进行螺栓紧固装置主要零部件的设计与计算。所设计的螺栓紧固装置结构简单,使用可靠性强,是螺栓紧固的有效装置,能满足柴油机缸头螺栓同步紧固
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