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基于Adhoc网络的智能交通系统通信模型的研究与仿真的开题报告

一、选题背景和意义

随着城市交通日益繁忙和复杂，交通拥堵、不畅、事故频发等交通问题已成为城市发展和居民生活中的重要问题。传统的交通管理和调度方式已经无法满足现代城市交通的需求，智能交通系统应运而生。

智能交通系统是一种基于信息技术的新型交通管理系统，主要目的是通过信息化手段，实现交通的智能化、高效化和安全化，为交通管理、调度和决策提供有效的支持。Adhoc网络作为一种典型的自组织、动态、分布式的网络结构，适用于智能交通系统的松散、动态、复杂的通信环境。

本文选取基于Adhoc网络的智能交通系统通信模型为研究对象，通过搭建仿真实验平台，探索Adhoc网络在智能交通系统通信中的优势和应用。

二、研究内容和方法

1.研究基于Adhoc网络的智能交通系统通信模型的概念和理论基础，分析Adhoc网络在智能交通系统通信中的技术特点和优势。

2.设计并实现智能交通系统通信模型的仿真实验平台，包括网络拓扑设计、节点配置、通信协议等方面。

3.在仿真实验平台上，开展Adhoc网络在智能交通系统通信中的实验研究，对网络的性能、可靠性等方面进行试验分析。

4.分析仿真实验结果，总结Adhoc网络在智能交通系统通信中的优点和局限性，提出改进和优化建议，为智能交通系统的实际应用提供参考。

三、预期成果和意义

本文将以基于Adhoc网络的智能交通系统通信模型为研究对象，通过建立仿真实验平台，在实验系统中探讨Adhoc网络在智能交通系统中的优势和应用，同时也会进一步深入研究和探索基于Adhoc网络的智能交通系统通信模型的相关技术问题。

通过本文的研究，不仅可以为智能交通系统提供可靠的通信保障，同时也可以为推进城市交通智能化、高效化和安全化做出积极的贡献。