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机动车维修管理存在问题分析与对策

1.1汽车配件市场管理混乱，假冒伪劣配件仍有一定市场。假冒伪劣的汽车配件主要针对的

是中、低档汽车，有些车主图便宜，或者没有时间去厂家专修店去修，因此更换配件应付了

事，而这些配件达不到使用期限就报废了，同时使用这些假冒伪劣的配件对车本身产生一定

的影响，有时不但换的配件过早的报废掉了，其它的配件也受到不同程度的影响，但扔存在

一定的市场。对于高档次的车辆也存在很多品种，如有的是从非正规渠道进口的经国外汽车

厂家认证的，还有从非正规全渠道进口的没有通过外国厂家认证的，这些都打着原厂正宗的

牌子。因此造成目前我国汽车配件市场的管理混乱。

1.2维修技术落后。远远跟不上汽车生产的发展。随着我国加入WTO，各种进口车辆的涌进，

我国的汽车维修业看到了发展的机遇，各省市汽车维修行业开办了各种汽车维修班，来增加

维修业的技术力量，但仍满足不了汽车行业的快速发展，车内控制系统翻新很快，如目前的

电控发动机系统、ABS防抱死系统、EBD动力分配系统等，这些先进设备配备使一些老旧落

后的维修企业束手无策，但却给重视技术发展的维修企业带来生机和高额利润。之所以能获

得高额维修利润主要是大多数落后的维修企业，缺少高素质的维修人才，这也说明了我国汽

车行业与先进国家的汽车行业相比还存在一定的差距，汽车生产行业发展相对缓慢，高技术

人才数量也就相应少。

1.3汽车维修人员的现状。目前我国汽车行业与先进国家汽行业相对比只能是汽车生产的初

级阶段，因此汽车维修行业也相对落后，很多维修技术人员都不是从正规汽车维修学校毕业

的学生，而是通过师傅教出来，有些甚至连汽车说明书都看不懂，只能是照葫芦画瓢式的维

修，因此体现出汽车维修全行业管理水平低下、劳动生产率低、维修成本高，其结果是汽车

事故率高。目前我国汽车维修从业人员表现为整体素质低、学历低，已成为制约汽车维修行

业发展的“瓶颈”，汽车维修人才的数量已远远的满足不了现代中国汽车维修行业的发展。

2.我国机动车维修管理工作未来的发展策略

2.1在我国机动车维修管理工作发展的过程中要大力培养高技术的维修管理人才。目前我国

的机动车行业已经同世界接轨，越来越多的外国进口车进入到我国，针对越来越多的进口车

品牌以及型号的维修需求，我国的相关机动车管理部门要进行相关的培训，同时要定期的针

对高技术的维修人才进行相应的培训讲座。通过开设培训班的形式提升我国维修技术人员的

技术水平，让他们在日常的维修工作进行的过程中能够自如应对各种车型的维修管理工作。

针对机动车维修人员的培养和提升主要的目的有三方面，首先是能够通过培训拓展我国机动

车维修的市场，提升市场的竞争力；其次就是能够通过培训让更多的人对机动车维修产生兴

趣，增加就业岗位，给更多的人提供就业机会。最后也是最重要的一就是通过专业维修的培

训能够降低由于机动车维修不力造成的安全问题，减少人员伤亡。

我们在日常维修管理工作进行的过程中，通过这种形式能够有效地促进机动车维修人员的维

修技术，同时也能够尽早地实现新老交替，不让维修人员断层，这样我国的机动车维修行业

才能够持续的快速发展。需要注意的是我们在开设机动车维修班的时候，要针对每一个科目

进行全面的开设，要全面的培养维修人员的综合素质和技术。我们既要人维修人员得到专业

的维修技术培训，还要保障维修人员的动手操作培训，保障其理论联系实际。在培训的过程

中，我们要定期进行维修水平考核，针对不达标的维修人员要进行重新培训，同时培训期间

不允许从事机动车维修工作，要针对这一方面进行严格的把关和控制。

2.2在我国机动车维修管理工作发展的过程中要针对目前存在的问题给予大力度查处并且监

督。在机动车维修管理工作发展的过程中，我们要重点对维修配件的质量进行控制和监督。

作为机动车维修的重要环节，我们要同维修市场上的一些不良违法行为做斗争。

要杜绝假冒伪劣维修配件，我们要针对假冒伪劣配件从源头抓起，首先要净化我国机动车配

件的销售市场，一旦在这一过程中发现销售厂家出售假冒伪劣陪配件，我们要从严处理，要

从源头剪短假冒伪劣产品的销售途径，同时还要针对机动车维修管理程中的配件价格不合理

的问题进行针对性的治理，要逐步统一机动车维修配件价格；其次我们要定期检查机动车维

修人员的从业资质，并且记录在册，如果在检查的过程中发现存在无证上岗的问题，我们要

依照相关的规定以及制度进行惩处。不允许机动车维修企业为了降低维修成本，违法招收学

徒工的现象，学徒工由于处在学习的阶段，业务水平还需要提升，一旦在维修的过程中出现

了问题，就会严重威