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汽车上门保养的优势与弊端

节省时间灵活机动

目前，汽车维修保养的渠道主要有4S店、品牌连锁店以及小型维修店三种，这三种

渠道虽然各具优缺点，但不管是哪种方式，都是车主将车辆送到服务机构的指定地点，而

且要耗费较高的时间成本在市内交通、排队等待上。

上门保养汽车，是指有服务机构提供专人专车到车主指定地点对车辆进行保养的方式。

与传统的保养方式相比，上门保养汽车无须前往店面，直接通过APP客户端、网站或电话

即可预约上门保养;上门保养更为灵活机动，节省了车主的时间;因为省去了开店的费用，

上门保养汽车的配件价格、服务费用会比传统4S店便宜。

据了解，目前上门保养汽车的服务一般为标准化的机油三滤的更换，外加车辆检测并

出具检测报告。有些公司还提供上门换轮胎、换刹车片等附加服务。

在费用方面，记者调查发现，与4S店相比，上门保养汽车的价格优势是非常明显的。

至于配件价格，有的上门保养汽车公司做到了与网销价格一致，甚至更低，且保证正品。

标准服务：一般为45分钟标准化的三滤一油的更换，外加车辆检测并出具检测报告。

附加服务：有公司提供上门换轮胎、换刹车片等更多的专业服务。在增值服务方面，

则有公司提供上门取送车、保险续约等服务。

费用：目前，大多数提供上门保养汽车的公司，都支持配件费与服务费分离，即车主

自备配件，然后单独购买上门保养汽车和车辆安全检测服务。当然，也可以选择配件与服

务都由保养公司提供。服务费按次收取，大多数定为150元/次。无论是配件费还是服务

费，价格都非常透明。

保养时间：施工时间约为45分钟，车主可以在某个停车超过45分钟的场景，如购物

等待时选择上门保养汽车服务，充分利用碎片化时间。

服务单元：一个服务单元一般配置是一辆车+两名技师，保养所需的工具及配件均安

置在车内。目前，上门保养汽车公司每个服务单元每天的接单量极限为6单指三滤一油的

保养单。

互联网思维的介入：互联网思维的介入，车主能够感受到的是可以通过PC、APP或者

微信端下单，在车主下单以后，客服会与车主联系，沟通确认保养车辆信息、配件信息以

及保养时间。当然，传统的电话端也是可以下单的。

对于上门保养汽车公司来说，互联网，更准确来说是移动互联网的介入，对整个公司

运营的影响在于可以把服务单元管理系统保养车辆和技师位置、服务状态、配件管理系统

配件的备货及运输状态、客户管理系统订单管理串联起来，实现管理的信息化。

政策支持填补空白

上门保养汽车可谓填补了4S店的服务空白，而从政策方面来看，也为这一行业发展

提供了契机。2021年10月份起，国家在车企试点汽配统一编码的国家标准，编码统一后

的汽车配件可以追溯到厂家和生产批次，而今年1月1日起执行的交通部等十个部委颁布

的《关于征求促进汽车维修业转型升级，提升服务质量的指导意见》则指出，汽车生产企

业包括从中国境外进口汽车产品到境内的企业要在新车上市时，以可用的信息形式、便利

的信息途径、合理的信息价格，无歧视、无延迟地向授权维修企业和独立经营者公开汽车

维修技术资料。这两项政策的推行，对于上门保养来讲，车主们可查询配件的真伪，增加

上门保养的信任度，同时，维修信息的开放，上门保养公司可建立维修记录，提升服务延

伸性。

相关资料显示，以上门保养为方向的创业公司2021年开始在国内出现，经历最初的

发展期，上门保养汽车行业在2021年迎来了第一个爆发期，与2021年同样火的打车软件

几乎是同时爆发，但两者的发展速度却完全不同。打车软件经历一年的发展，已经成功地

改变了传统的租车方式，而上门保养汽车尚处在发展的初级阶段。资金投入规模是二者产

生差异的重要原因，但上门保养自身的制约因素也不容忽视。

作为新兴产业，上门保养汽车如何获得客户的信任是首先值得考虑的问题。其次，常

规的家庭车辆每年保养的次数为两次，偏低的消费频次，上门保养汽车在如何拓展服务、

如何提高客户黏性方面需要做更多的准备工作。一些小区和地下停车场地无法支撑上门保

养设备作业，场地和设备的限制也成为需要考虑的问题。此外，用户成本、运营成本、服

务质量等问题均需要进行完善。

由于要面对全品牌车型进行服务，这对上门保养汽车公司技师团队的专业性提出了更

高的要求。据了解，不仅技师招聘要有一定的门槛，在后期培训和考核上更要有独特的方

法和严苛的标准。技师能熟悉市场上的大部分车型，提供专业、安全的服务