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地铁火灾烟气数值模拟及通风控制的开题报告

一、研究背景

随着地铁的发展，地铁火灾风险日益增加。火灾产生的烟气是火灾现场主要的威胁因素之一，烟气流动规律和传播特性直接影响着人员疏散的速度和安全。为了提高地铁火灾事故处理的效率，降低火灾灾害的影响，必须对地铁火灾烟气的数值模拟及通风控制进行研究。

二、研究目的

本研究旨在通过数值模拟的方法，对地铁火灾烟气的产生、扩散和影响等问题进行研究，同时对地铁车站通风系统进行优化设计，提高通风控制能力，保证车站内部的通风质量。

三、研究内容

1.地铁火灾烟气数值模拟

通过数值模拟的方法，对地铁火灾烟气的扩散规律和热力学特性进行分析，建立地铁火灾烟气数值模型，并使用计算流体力学（CFD）软件进行数值模拟，得到火灾烟气扩散的情况。

2.地铁车站通风系统分析与优化设计

对地铁车站内部通风系统进行分析，对其通风管线、送风口及回风口进行优化设计，提高通风系统的效率和控制能力，保证车站内部的空气质量。

四、研究方法

1.建立地铁火灾烟气数值模型

根据地铁车站的实际情况，建立地铁火灾烟气数值模型，包括火源分布、烟气温度、浓度等参数的设定。

2.数值模拟

使用计算流体力学（CFD）软件，对地铁火灾烟气的扩散规律和热力学特性进行数值模拟，并得到火灾烟气扩散的情况。

3.地铁车站通风系统优化设计

对地铁车站内部通风系统进行分析，并对其通风管线、送风口及回风口进行优化设计，提高通风系统的效率和控制能力。

五、研究意义

本研究的结果将为地铁火灾事故的处理提供科学的参考，对地铁车站的通风控制及安全管理具有一定的借鉴意义，有助于提高车站内部环境的质量和人员安全。