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工业区有害气体排放通量车载FTIR-SOF监测方法研究的开题报告

开题报告

题目：工业区有害气体排放通量车载FTIR-SOF监测方法研究

一、选题背景及意义

随着工业的发展，工业区有害气体排放成为一个不可忽视的环境问题。有害气体排放对大气环境和人体健康都产生着极大的危害。因此，准确监测有害气体排放通量是非常重要的。

FTIR光谱仪因其能够同时检测多种气体成分而被广泛应用于空气质量监测领域。车载FTIR-SOF监测系统是一种高效实用的监测方法，可在行驶中对工业区进行实时监测。因此，研究车载FTIR-SOF监测系统对工业区有害气体排放通量的监测方法，对环境保护和人们健康具有重要的意义。

二、研究内容及方法

（1）研究内容

本研究将选取某工业区为研究对象，利用车载FTIR-SOF监测系统对工业区的有害气体进行实时监测，包括二氧化硫、氮氧化物、甲醛等气体。同时，结合实际情况，探究工业区有害气体排放通量的测量方法。

（2）研究方法

1）按照现场实际情况，设计车载FTIR-SOF监测系统，并进行实现与改进。

2）利用工业区通风口对工业区内外气体进行同步采样，用于后续数据对比分析。

3）运用统计学方法，对监测数据进行分析和处理，计算工业区有害气体排放通量。

4）对监测结果进行验证，并探究监测方法的可行性与有效性。

三、预期成果

（1）获得工业区有害气体排放通量的监测数据，并建立监测数据库。

（2）探究车载FTIR-SOF监测系统对工业区有害气体排放通量的监测方法，为今后的环境监测提供了新的思路。

（3）为工业区环境保护提供数据支持并提出相应措施，推动工业区环境污染治理工作的开展。

四、进度安排

本研究计划于2022年3月开始，2023年3月完成，主要进度安排如下：

2022年3月-5月：对工业区进行车载FTIR-SOF监测系统实现与改进

2022年6月-8月：对工业区通风口进行同步采样并进行数据处理分析

2022年9月-12月：利用统计学方法计算工业区有害气体排放通量

2023年1月-3月：对监测结果进行验证并撰写论文

五、参考文献

[1]郭威,郑丰年,王震江等.基于车载FTIR-SOF仪器的中国二氧化硫与氮氧化物监测特征分析[J].环境科学学报,2015,35:902-908.

[2]张紫鲲,王晓军,张志力等.车载FTIR-SOF仪器在京津冀地区环保监测中的应用[J].环境科学学报,2016,36:248-256.