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第五章控制元件

第一节概述

第二节方向控制阀

第三节压力控制阀

第四节流量控制阀

;第一节概述

一阀的功用

阀是用来控制系统中流体的流动方向或调整其压力和流量的，因此分为方向阀、压力阀和流量阀。压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制系统的压力和流量，而方向阀则利用通流通道的更换控制流体的流动方向。这就是说，尽管阀存在着各种各样不同的类型，它们之间还是保持着一些基本的共同之处的。

1）在结构上，所有的阀都由阀体、阀芯和驱使阀芯动作的元、部件组成；

2）在工作原理上，所有阀的开口大小，进、出口间的压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式，只是各种阀控制的参数各不相同而已。;根据用途不同分类;根据控制方式不同分类;管式连接阀体进出口由螺纹或法兰与油管连接。安装方便。;插装式将阀芯、阀套组成的组件插入专门设计的阀块内实现不同功能。结构紧凑。;根据结构分为

滑阀、锥阀和球阀;按;

对液压阀的基本要求

1）动作灵敏，使用可靠，工作时冲击和振动小。

2）油液流过时压力损失小。

3）密封性能好。

4）结构紧凑，安装、调整、使用、维护方便，通用性大。

;第二节方向控制阀

常见类型

;一、单向阀

（一）普通单向阀

;普通单向阀的分类：;基本要求

通流方向液阻尽可能小，而不通方向应有良好的密封，单向阀中的弹簧仅用于使阀芯在阀座上就位，刚度较小，故开启压力为0.035~0.05MPa。如换上较硬弹簧可作背压阀用，压力为0.2~0.6MPa。另为增加密封性，阀芯锥面要很好研磨。

动作灵敏，无撞击和噪声。

性能指标

正向最小开启压力

正向流动时的压力损失

反向泄漏

单向阀的功用

选择液流方向，使压力油或回油只能按单向阀限定的方向流动，构成特定回路。;区分高、低压油，防止高压油进入低压系统。;将单向阀安置在泵出口处，防止系统压力突然升高，反向传给泵，避免泵反转或损坏，还可禁止空气侵入系统。（如右图示）。;将单向阀作背压阀用，利用单向阀的背压作用，提高执行件运动的稳定性。减小液压缸运动的前冲和爬行现象。

;应用：如何排除单向阀的故障;故障一单向阀正向不能导通;故障二单向阀不能反向截止（或有内漏、或导通）;如果外径Фd也磨损严重，可先刷镀外圆面Фd(或先磨去一部分，外圆再电镀硬铬)，然后可作一芯棒打入ФB孔内，将芯棒夹在磨床卡盘内，一次装夹磨出Фd面与锥面A，以保证Фd面与锥面A同心。后再与阀体孔、阀座研配。;（二）液控单向阀

结构一个普通单向阀+一个微型液压缸

原理通过控制油路，使单向阀能在两个方向通流

职能符号;内泄式活塞右腔与A相通，这样驱动力为PA1+弹簧力。

外泄式当A腔背压很大，P很大时，需要控制力很大，这时使活塞右边与油箱相通,这样可大大减小控制力。;;此类阀是为减小开启压力而设计;液控单向阀的作用

保压

滑阀或单向阀都有泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀（设备夹紧装置)利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。;实现液压缸的锁紧状态

换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力而产生移动。;当A与B口均没有压力油流入时，左、右两单向阀的阀芯在各自的弹簧力作用下将阀口封闭。

如果将A1、B1接液压缸，便可对液压缸两腔进行保压锁定，故称之为

“液压锁。;作为充油阀使用

补充立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重作用致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。;二、换向阀（电液换向阀图）

（一）换向阀的一些基本概念

1、位------阀芯相对于阀体的工作位置。一个方块表示“一位”。;;换向阀的工作原理

作用换向阀的作用是变换阀芯在阀体内的相对位置，使阀体各个油口连通或断开，从而控制执行元件的换向或启停。;位：阀芯相对于阀体应有不同的工作位置;;;中位机能：三位滑阀在中间位置时各通道的连接状态;(三)中位机能的选用原则

1）系统保压

当P口被堵塞，系统保压，液压缸能用于多缸系统。如Y、N、U型。

2）系统卸荷

P口通常的与T（O）口接通，系统卸荷，既节约能量又防止系统发热。如：K、M。

3）换向阀平稳性和精度

当通液压缸的A、B两口都堵塞时(如M)，换向过程易产生液压冲击，但换向精度高。反之，A、B两口都通T（O）口时(如Y)，换向过程中部件不易制动。换向精度低，但液压冲击小。;4）起动平稳性

液压缸某腔如通油箱，则起动时该腔内因无油液起缓冲作用，但起动时不太平稳(如J、Y)。;动画演示;座阀式换向阀;;（四）换向阀的主要性能：;4）换向时间