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BOT项目融资风险与控制——基于我国地铁建设的典型案例的开题报告

一、研究背景和意义

BOT是建设、运营和转移模式的缩写，具有资金筹措、施工和经营管理风险等特点。从近年来我国地铁建设情况来看，采用BOT模式建设的地铁项目比比皆是。随着我国地铁建设规模的不断扩大，BOT项目融资风险和控制的问题日益凸显。

本课题旨在探究我国地铁建设中采用BOT模式时项目融资风险的主要表现形式，分析BOT项目的融资风险以及常见的控制措施，为BOT模式的有效实施提供参考和借鉴。

二、研究内容

1.地铁建设中BOT模式的基本原理和特点

BOT模式是指政府和民间企业通过合作建设和经营管理一项基础设施的方法，它的特点包括在风险分担、资金筹措、施工管理和运营管理等方面存在巨大的困难，需要采用一系列的措施来加以控制。

2.BOT项目融资风险的主要表现形式

BOT项目融资风险表现形式复杂多样，包括建设资金筹措风险、运营管理风险、政策环境风险等。

3.BOT项目融资风险的控制措施

BOT项目融资风险需要采取一系列控制措施，其中包括做好投融资管理、加强风险管控机构建设、健全风险审查机制、完善风险评级体系等措施。

三、研究方法

本课题采用文献资料法和案例分析法，对BOT模式下地铁项目的融资风险展开分析，以查找参考文献和国内外BOT项目案例为主要研究手段，结合实地调研，重点研究BOT项目的融资风险控制措施。

四、预期成果

通过对相关文献和案例分析，预计将得到以下几个方面的成果：

1.分析BOT项目融资风险的主要表现形式。

2.探究BOT项目融资风险的控制措施与策略。

3.提出促进BOT模式下地铁建设业务的风险管理方法。

4.简要总结目前我国地铁建设中采用BOT模式的优缺点。

5.为BOT模式在其他领域的应用提供经验和借鉴。