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就地热再生技术在高速公路沥青路面预养护中的适应性研究的综述报告

就地热再生技术是一种能够将废旧沥青路面进行再生的先进技术，它可以将既有路面的热量再利用，从而达到节能、环保、经济等多种效益。目前，该技术在高速公路领域得到了广泛应用，在沥青路面预养护中有着重要的作用。本文将对就地热再生技术在高速公路沥青路面预养护中的适应性进行综述。

就地热再生技术简介

就地热再生技术是指使用专业设备将既有沥青路面中的老化沥青进行回收，并通过加入新的沥青改善其性质，再将其重新铺设在道路表面的一种技术。该技术具有以下优点：

1.利用废旧沥青资源，减少浪费，降低环境污染。

2.可以减少新沥青的使用量，避免危险废物的产生，从而降低环境污染和投资成本。

3.减少对石油资源的消耗，节能环保。

适用范围

就地热再生技术适用于各种沥青道路，如高速公路、城市快速路、国道、省道、县道和市区道路等。对于路面老化、裂缝、损坏等问题，该技术都有较好的应用效果。不仅可以减少传统路面改造的成本，加快道路养护的速度，同时还可以延长路面使用寿命，降低道路维护费用。

优点和局限性

就地热再生技术具有以下优点：

1.节约成本：使用再生沥青，可以大大降低路面改造的成本，节约经济资源，提高道路养护。

2.环保减排：就地热再生技术是一种有机的养护方案，化学反应后，能够降低废气的排放，减轻环境压力。

3.提高路面性能：通过添加新沥青等改善既有路面质量的措施，可以提高道路的耐久性和安全性。

但就地热再生技术也存在一些局限性：

1.适用性较窄：因为该技术需要既有路面中的沥青，这就限制了就地热再生技术适用于全部道路的范围。

2.单一性：就地热再生技术一般只能进行单一施工，适用性有一定的局限性。

3.再生的效果难以保障：就地热再生技术只是将沥青回收后进行重新铺设，不存在全新的质量，由此可能会在工程施工后的一段时间里面，出现质保问题。

在高速公路中的适用性

在高速公路中，就地热再生技术的适用性主要取决于以下几点：

1.路面的平整度：因为使用这种技术需要对路面进行重新整平，所以如果路面的平整度较高，使用这种技术的效果就会更好。

2.存在损坏的路面：当公路道面出现明显裂痕等破坏时，就地热再生技术效果更明显。

3.路面的交通状况：公路路面的交通状况也会影响就地热再生技术的效果。对于交通量较大的高速公路，使用该技术的效果会受到制约。

4.施工工期：针对高速公路，需要尽快完成施工，减少占道的时间。就地热再生技术需要一定的施工周期，因此在制定施工计划时需要考虑施工的工期是否能够符合高速公路的要求。

总结

就地热再生技术是一种可再生资源利用技术，适用于多种沥青道路。在沥青路面预养护中，该技术可以减少传统路面改造的成本，加快道路养护的速度，同时还可以延长路面使用寿命，降低道路维护费用。不过，在高速公路中使用就地热再生技术需要考虑路面的平整度、存在损坏的路面、路面的交通状况和施工工期等因素的影响。