进出口业务实训教程课件.pptVIP

四、出口投保2011年2月15日肖紅繕制投保單（見示例8.13），辦理投保事宜。同時就木箱薰蒸檢驗證明一事去商檢局報檢，薰蒸之後取得商檢的薰蒸證明書（見單據8.5）。第三節重點提示(152頁)一、出口裝運指導（一）確定裝運事宜按時裝運是買方按時提貨、賣方安全收匯的前提。通常交貨時間確定在一段期間內：例：某月裝運。ShipmentduringMay,2009.跨月裝運。shipmentduringMay./Sep.2009.收到證後若干天裝運。shipmentwithin60daysafterreceiptofL/C.收到買方預付款後若干天裝運。shipmentwillbeeffectedwithin30daysafterreceiptofbuyersadvancedproceeds.裝運港（portofloading）和目的港(portofdestination)裝運港由賣方提出，選擇靠近產地、交通便捷、儲運設施完備、費用低廉的港口。貨物分散多處確定不了的，可規定兩個港口。我國有大連、秦皇島、香港、煙臺、青島、連雲港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廈門、汕頭、廣州、黃埔、湛江、北海及臺灣的基隆和高雄等通商口岸。目的港由買方提出，一時不能確定的，可以規定兩個以上目的港（同一航線），運費按較高的計收，買方開證時確定。分批裝運原因：成交量大，生產規模或資金不足；運輸工具的限制；原料進貨商無倉庫，貨到直接加工，不能一次全部到貨；轉售中間商分批定量交貨情況。轉運原因：無直達船或偏僻港口；集裝箱運輸口岸無裝箱設備，需轉到其他港口裝箱；用汽車從一國運到另一國，進口國禁車入境，就需要從出口國車上卸下裝上進口國汽車。（二）辦理集裝箱運輸1．集裝箱的使用除了少數貨物使用租船運輸外，更多地採用了集裝箱班輪運輸。集裝箱運輸（containertransport），是一種現代化運輸方式。集裝箱又稱貨櫃，其種類：（1）乾貨集裝箱（drycargocontainer）（2）散貨集裝箱（bulkcontainer）:：（3）冷藏集裝箱（reefercontainer）（4）開頂集裝箱（opentopcontainer）（5）框架集裝箱（flatrackcontainer）（6）罐式集裝箱（tankcontainer）（7）掛衣集裝箱（hangcontainer）（8）牲畜集裝箱（pencontainer）（9）汽車集裝箱（carcontainer）。乾貨集裝箱居多。從規格來看，多使用20英尺和40英尺兩種。笨重貨裝20英尺貨櫃，輕貨裝40英尺貨櫃。設計好包裝箱體積，裝滿不虧箱。集裝箱貨分為整箱貨（FCL）和拼箱貨（LCL），整箱貨在集裝箱堆場(CY)交接，由貨方裝拆箱；拼箱貨在集裝箱貨運站(CFS)交接，由承運人裝拆箱。裝櫃要領：①根據貨櫃的容積和重量，確定堆碼層次，不超重。②從裏往外裝或從兩側往中間裝，儘量緊密、穩固並加襯墊，最上層要塞滿固定；幹濕貨要隔離，乾貨置上濕貨置下。③查點有無短損，避免輕重不均，對箱門口貨物固定好，防止倒塌貨損傷人。④製作裝箱單。2．集裝箱運輸操作採用CIF、CFR術語時，出口商要租船訂艙，現在多實行網上訂艙，貨主隨時瞭解到是否租到艙位，是否已經進港及是否裝上船等資訊。著名班輪公司有馬士基、總統輪船、中遠（COSCO）、中外運等，它們定期發佈船運資訊供參考。通常訂艙通過貨代公司，我們可以擇優選用。每個船東都有其主營航線，與其合作的貨代也就形成了各自的優勢航線，根據所需航線選擇不同的貨代。搞清所報運費是否含有各類雜費，這類報價有參考價值。備貨同時就應著手訂艙，裝運前10-15天左右。委託貨代訂艙時，填寫出口訂艙委託書（中英文結合），是出口單位與貨代之間委託代理證明。提供各種單證，如商業發票、裝箱單、報關單、收匯核銷單等。有些貨物還需提供出口許可證、商檢證書等。每次出運貨物，還要向其提交（代理）報關委託書（見示例8.15）。見教材頁貨代接到委託書後，繕制托運單交船公司訂艙。訂妥後告知發貨人備貨進港。裝船前5天貨箱運港備運，吊裝前24小時截止進港。集裝箱貨物托運裝船程式（委託貨代辦理）：（1）出口企業填制訂艙委託書，隨附發票、裝箱單。（2）貨代繕制托運單，附發票箱單，向船公司訂艙。（3）船公司在托運單上編制提單號、填上船名、航次，簽署後將配艙回單、裝貨單退還貨代。出口人憑裝貨單（下貨紙）報關。（4）船公司憑海關放行的裝貨單裝貨。（5）裝貨後輪船大副簽署大副收據交貨代。（6）貨代持收據向船公司換取正本提單交托運人結匯。具體見圖8.1圖8.1集裝箱貨物運輸托運