盾构法施工—壁后注浆.pptx

管片检验试验三环拼装试验①检测频率。管片投产后生产满50环进行一次，再生产50环管片再进行一次管片拼装，以后每生产100环做一次三环水平拼装检验,每次试验至少有一环为楔形环管片。②拼装方式。管片水平拼装由随机抽样的三环管片组成，试拼装不装嵌密封胶条及胶片。在平整结实的场地进行拼装，第一环管片下均布可以调节高度的台座，台座的承重能力超出三环管片的总重量，拼装前调整台座的水平度。管片块与块、环与环之间用弯螺栓连接紧密，环与环之间采用错缝拼装。拼装试验例图见下图。

③测量方法每环管片拼装完成后，分别采用钢卷尺和塞尺检测管片环内外径以及纵、环向管片直接接触面的缝隙宽度，使用插钢丝的方法检测螺栓与孔间隙。管片内外环直径的测量点设置在环向间隔45°的四个方向上，每环内外直径测点数量各4点。纵、环向缝间隙每环各测量6点，即每块测量纵、环向缝间隙各1点，取每块管片纵环向缝隙最大处测量。④允许偏差三环水平拼装精度要求表：

抗弯试验每单位工程做一次。管片抗弯示意见下图。

1、试验目的本试验目的是标对盾构隧道管片进行结构性能检验，测定管片的承载力、挠度，并在荷载下对管片的水平位移进行测试。试验过程同步记录管片的初始裂缝荷载、最大裂缝宽度限值荷载、破坏荷载、破坏荷载下的挠度实测值和裂缝宽度以及不同荷载下管片的水平位移值。2、试验方法：本试验参考国家标准GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》执行，采用短期静力加载方法进行检验。

刀具(1)试验工具100T千斤顶，7个示值为0～40MPa精度1.5级工作压力表，一个百分表，试验台架。压力表、百分表经计量检测所检定合格。(2)量值依据本试验加荷使用100t千斤顶，其压力表示值为0~40MPa，精度为1级。(3)试验步骤①加荷方法：采用千斤顶分配梁系统加荷，加荷点标距1130mm，千斤顶的加载值采用油压表量测。

②试验管片的支承方式：支承管片两端的小车可沿地面轨道做相对水平移动。③荷载分级和持续时间：采取分级加载法：考虑试验设备重量和管片自重，初次加载重30KN，分级加载时每级加载10KN，每级加载完成后持续1min记录压力表读数以及中心点、加荷点和水平位移变量。④初始裂缝荷载：裂缝出现后，加载时间应持续10min，在此时间内观察裂缝的开展，并取本级荷载值为开裂荷载实测值。

⑤最大裂缝宽度限值荷载：记下初始裂缝荷载值后继续对管片进行分级加载，每级加载持续时间仍为10min，观察裂缝开展，标记每级别荷重下裂缝的出现位置并量测裂缝宽度，当管片裂缝宽度达到最大裂缝宽度限值时，记录此时的荷载实测值。⑥破坏荷载：当加荷至压力表读数值不再上升时，说明在荷重状态下钢筋达到屈服强度。以此级荷载值为最终荷载值，即破坏荷载，并记录破坏荷载下的最大裂缝宽度。

管片注浆孔抗拔试验每单位工程做一次～三次。管片抗拔试验见下图。

1、试验目的管片预埋塑料灌浆头组件是用于隧道盾构管片预埋灌浆孔，作为管片安装之后从隧道内向内灌浆时连接灌浆机之用。该灌浆头亦作为管片安装过程中连接于盾构机机械手上，以把管片安装到正确位置的用途，故该配件埋于混凝土管片后所形成的灌浆孔的抗拨强度尤为重要，结合隧道盾构施工的特点，须对该灌浆头组件作抗拨试验以保证在管片安装及其后进行的灌浆过程中，该配件不会损坏或从管片中松脱。2、试验方法(1)试验工具：已预埋塑料灌浆头组件的钢筋混凝土试件、千斤顶反力架、拉力架、百分表。

（2）量值依据本试验加荷使用100t千斤顶，其压力表示值为0—40MPa，精度为1级，依照检定的（荷载—压力表示值）线性回归方程得出每一级荷重下的压力表示值。（3）试验步骤①加荷：将螺杆旋入灌浆孔螺栓套中，再将试件置于拉力架里，并使用螺杆与拉力架连接后，整体放置在支承架上，支承架承托着试件两侧；当千斤顶轴心升起时，拉力架带动螺杆向下拉，拉力螺杆通过螺栓套内螺牙传递力带动螺旋套向外拔。

②测试：在拉力架下放置两个行程为50mm的百分表，当螺旋套受力时，百分表的读数显示螺杆的位移量；当百分表读数突然增大，压力不再上升，说明螺旋套对拉力螺杆的握裹力或混凝土对螺旋套及拉力螺杆的握裹力已被破坏。③荷载分级和持续时间：采用分级加荷法，考虑试验设备重量和管片自重，初次加荷为30KN，分级加载时每级加载10KN，每级加载完成后持续1min，记录压力表读数以及百分表读数。④试验记录。做好试验过程的原始记录，包括每级荷载的加荷时间，位移观测值，出现破坏时的拉力及破坏特征等，编制拉力与位移的关系曲线。

抗渗试验每日生产的管片中抽检两块进行抗渗试验，在管片龄期满28天后进行。管片抗渗试验见下图：

1、试验目的：本试验目的是检验管片混凝土的抗渗能力是否达到设计要求，从而为管片的耐久性提供依据。2、试验工具①检漏架：由铸铁及钢板焊接而成，呈弧面状，用于支撑