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浅埋特大断面地铁车站暗挖施工关键技术研究的中期报告

中期报告

1.研究目的和背景

地铁是大城市交通发展的重要组成部分，随着城市化的加速和人口的增长，地铁建设进入了高峰时期。而在建设地铁车站时，地下空间受到的限制和要求越来越高，车站的断面也越来越大，因此浅埋特大断面地铁车站的施工技术成为一个难点。

一般情况下，地铁车站捣毁现有建筑物或挖出现有道路会造成很大的影响。如果车站可以在地下空间挖掘而不影响以上地面环境，或者是在地面环境的正常运转时，通过挖掘进出口等不影响周边道路的部分，也可以尽可能减少对周边环境的影响和破坏。

因此，本项目旨在探讨浅埋特大断面地铁车站暗挖施工的关键技术，以实现对周边环境的最小影响并满足车站设计的要求。

2.研究内容和方法

2.1研究内容

1）分析浅埋特大断面地铁车站暗挖施工的现状和存在的问题。

2）研究浅埋特大断面地铁车站施工的关键技术，包括施工方案设计、施工现场管理、施工设备与机械的选择、施工质量管理等。

3）进行现场实验，对暗挖施工的关键技术进行验证，并对实验数据进行分析和总结。

4）根据实验数据总结出浅埋特大断面地铁车站暗挖施工的关键技术，并提出针对性的对策和建议。

2.2研究方法

1）在现有文献的基础上，对浅埋特大断面地铁车站暗挖施工进行分析。

2）通过实地勘查和现场观察，了解车站的建设情况和现阶段存在的问题，以及周边环境对车站施工的限制和要求。

3）建立实验模型，模拟浅埋特大断面地铁车站的暗挖施工过程，对施工中的关键技术进行验证和检测。

4）对实验数据进行统计和分析，总结出浅埋特大断面地铁车站暗挖施工的关键技术。

3.预期成果

1）总结出浅埋特大断面地铁车站暗挖施工的关键技术，对施工过程中的问题提出针对性的解决方案和建议。

2）提高浅埋特大断面地铁车站的施工效率和质量，减少对周边环境的影响和破坏。

4.论文结构

1）研究背景和目的

2）研究现状和存在的问题

3）浅埋特大断面地铁车站暗挖施工的关键技术

4）现场实验和数据分析

5）关键技术总结和解决方案建议

6）结论

7）参考文献

5.进度安排

本项目预计为期12个月，主要进度安排如下：

第1-3个月：文献研究和现场勘查，初步明确浅埋特大断面地铁车站暗挖施工的关键技术。

第4-6个月：建立实验模型，对暗挖施工的关键技术进行验证和检测。

第7-9个月：对实验数据进行统计和分析，总结浅埋特大断面地铁车站暗挖施工的关键技术。

第10-11个月：编写论文和验收。

第12个月：修订论文并完成最终报告。