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T/ZZB3534—2023

乘用车变速器用同步器

1范围

本文件规定了乘用车变速器用同步器的分类和结构示意图、基本要求、技术要求、试验方法、检验

规则、标志、包装、运输和贮存及质量承诺。

本文件适用于乘用车双离合变速器、手动变速器用同步器（以下简称“同步器”）。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

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GB/T1800.1—2020产品几何技术规范（GPS）线性尺寸公差ISO代号体系第1部分：公差、偏

差和配合的基础

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QC/T572汽车清洁度工作导则测定方法

JB/T13068—2017汽车变速器用粉末冶金同步器齿毂技术条件

3术语和定义

GB/T3730.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

同步器synchronizer

由齿毂、齿套和滑块部件组成的，用于乘用车双离合变速器、手动变速器，起到保持发动机转速和

变速箱转速一致的装置。

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3.2

偏摆量deflection

同步器总成在正常装配状态下，齿套相对齿毂沿轴向偏转产生的位移量。

4分类和结构示意图

4.1分类

根据齿毂粉体材料和烧结工艺的选用不同，可将粉末冶金齿毂分为材料一类和材料二类，材料一类

为普通冷却烧结，材料二类为快速冷却烧结。

4.2结构示意图

同步器的组成可分为齿毂（见图1）、齿套（见图2）、滑块（见图3）。

图1齿毂示意图图2齿套示意图图3滑块示意图

5基本要求

5.1设计研发

5.1.1应采用三维设计软件对同步器结构进行设计。

5.1.2应采用仿真软件对同步器的刚度、强度、疲劳强度等力学性能进行优化设计分析。

5.2原材料及零部件

5.2.1同步器齿套材料化学成分应符合GB/T3077规定。

5.2.2同步器齿毂材料化学成分应符合JB/T13068—2017中表1的规定。

5.2.3所有材料中的铅、汞、镉、六价铬、多溴二苯醚、多溴联苯的含量应符合GB/T30512—2014

规定的含量（质量分数）限值：铅≤0.1%；汞≤0.1%；镉≤0.01%；六价铬≤0.1%；多溴二苯醚≤0.1%；

多溴联苯≤0.1%。

5.3工艺与装备

5.3.1齿毂应采用铁基或预合金粉末压制成型工艺。

5.3.2齿套应采用模压淬火工艺。

5.3.3应具备粉末数控成型压制机、自动清理合模线设备、快速冷却烧结