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二手船买卖合同比较研究的中期报告

二手船买卖合同比较研究的中期报告

一、研究目的

二手船买卖合同是指卖方将二手船以一定价格转让给买方的合同。由于二手船本身的复杂性和合同的法律性质，导致二手船买卖合同的订立和履行存在一定的困难。因此，本研究的目的是通过对国内外二手船买卖合同的比较分析，为我国船舶贸易提供实用性、规范化、法律合规的指导意见。

二、研究方法

本研究主要采用文献资料法、案例分析法及专家访谈法。通过查阅相关文献和案例，对国内外二手船买卖合同的条款内容进行归纳总结和比较分析。然后，与相关行业专家进行访谈，进一步了解专业实践和案例经验，以及对于我国船舶贸易发展的看法。

三、研究进展

（一）文献资料法分析

通过对国内外二手船买卖合同的相关文献进行系统梳理和分析，发现二手船买卖合同的条款较之新造船合同更为复杂，需要涉及多个方面的问题，如船体、设备、漆面、防腐保养、船证手续等。另外，相比于新造船合同，二手船买卖合同在质保和返修等方面的约定也更为重要。

在国外，由于主要船东都是对传统英美法系较为熟悉的公司，因此合同以英美法系合同最为普及。其特点是严谨细致，合同条款固定化严格，包括但不限于标注船名、船身尺寸、设备、价格、期限等等。另外，合同约定的保证期限一般是12个月，而保证期限过后很大程度上二手船的自身问题就会浮现出来，因此，相关条款的表述需要精细的选择和攻克。

而在我国，二手船买卖合同的合同模板在标准化方面仍有不足，并没有制定出具有技术专业性、实用性、规范性和应变能力等特点的标准合同。因此，为提高合同约定的合理性和科学性，我国在接受国外经验的同时，还需要根据自身实际情况制定符合本国国情的合同标准。

（二）案例分析法分析

通过分析国内外的二手船买卖合同案例，总结了二手船买卖合同案件的一般性特点，即：条款繁杂、保证量大、返修约定复杂、合同标的多元化等。

案例分析中，我们注意到在国外，二手船买卖合同约定的返修范围通常体现在合同附录中，而在我国，约定通常体现在合同主体方之间的补充协议中。同时，合同的法律适用往往受到当地法律的限制，因此重要的补救措施及合同中应该注意其草拟。

（三）专家访谈法分析

通过对海运、贸易、法律行业专家的访谈，了解了他们对二手船买卖合同的看法和建议。其中，专家们认为，除了注重重点，明确返修责任、附带设备及船体状况等，还应该考虑不同时间、地点和情况下合同的变化，为职业买卖人之间提供一些法律规定的建议和公共权力诉问的设立。

四、研究结论

本文研究得出以下结论：

1.国内外二手船买卖合同相比新造船合同，更为复杂，需要考虑到包括但不限于设备维护、航行安全等多方面条款。

2.二手船买卖合同法律适用应考虑到当地法律的限制，合同内容应定制化和规范化。

3.返修责任、附带设备及船体状况是二手船买卖合同的重点，对于保证期限、交货地点、质保条款、解除合同等条款的约定也应予以重视。

4.由于二手船买卖合同的实际操作中存在一定的风险，因此监视和资金管控方面需要加强。

5.出口退税、市场导引等措施对于提高二手船买卖合同质量、规范化也应该受到重视。

综上所述，二手船买卖合同的签订、执行需要注意到各方面因素，法律适用应符合当地法规，条款应该明确规定，力求规范化。责任责成、返修条件、不同时间地点/情况约定、交货等条款都值得协商。同时，二手船买卖合同的实际操作中，监视和资金管控等方面也应加强。