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数控加工工作总结范文(5篇)

我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程，其实学习最主要的还

是靠自己去多练，但关键的时候有老师指导，这样还是进步快点。特别是

刚开始接触编程和机械加工的时候，有老师指导进步特别快。记得8月9

日那天，老师开始讲编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然

后对点位的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点

的学习，我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前

遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，

不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。如今已经能够

看懂图，知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。

第一次为期两周的金工实习结束了，但我的感情永远留在了心里。

今天是实习的第一天。一到实习现场，我们就被要求观看一段实习安

全的视频，视频中详细展示了电焊、气焊、热处理等很多岗位的实习要求。

看着很多因为不按要求操作机器导致的事故，还有之前发生的类似事件，

我们老师告诉我们的，我真的有点害怕，很多人也有同感。看到这里，老

师告诉我们，只要遵循正确的方法，掌握要领，就不会有意外，所以我理

解。

听完老师的动员课，我去一楼听老师讲解关于工业安全的知识。看着

发下来的资料，我意识到了工业安全的重要性。工业安全知识是高级工业

管理者和开发者必备的知识，是起草或制定企业安全法规、减少工业污染、

防火防爆等非常重要的知识。不掌握，不仅会被斥为无知，有时还会发生

严重事故。老师看了资料，给我们讲解了各种防火知识，并展示了四种常

用灭火器，包括二氧化碳灭火器、干粉灭火器、1211灭火器、高效阻燃

灭火器。其中1211灭火器含有含氯氟烃，会破坏臭氧层。现在已经禁止

了。干粉灭火器应用广泛，可用于扑灭易燃液体、油漆和电气设备的火灾。

但由于灭火后残留，不适合精密机械或仪器的灭火。而且它的冷却功能有

限，不能迅速降低燃烧物质的表面温度，容易重新点燃。二氧化碳灭火器

弥补了干粉灭火器的不足，广泛应用于精密仪器中的灭火，而且随着液态

二氧化碳的蒸发，燃烧物体的表面温度也会迅速降低。高效阻燃灭火器是

近年来开发的比较好的灭火器，它可以在表面形成一层阻燃膜，阻止燃烧，

彻底隔绝火源，而且由于这层膜是蛋白质，对人体没有任何伤害，故可用

于发生火灾时候的逃命，用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上，就可在短

时间内避免被火烧伤。看完了灭火器，我们又观察了砂轮，了解了它的使

用方法，并拆卸了较小的砂轮，量取它的直径，再根据铭牌上的数据，计

算了砂轮的线速度。这时已经快下班了，老师把我们集中了一下，总结了

上午的内容，并让我们写了实习作业，上午就算结束了。

薄板加工薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工具都是

些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后

用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣，是一个铁皮

盒子，大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更

难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件，又

有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目

的可能也在此，让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻，

就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失

误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定。

车工在第一周的星期四，我们曾操作了数控车床，就是通过编程来控

制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化

控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操

作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们第二周的周四就进行了车工

的实习。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由

变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、

光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲

解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的

一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让

我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开

始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和

加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削

刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽

的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没

有使用过车床的人来说