干旱沙漠地区牵引变电所接地网的优化设计的开题报告.docxVIP

干旱沙漠地区牵引变电所接地网的优化设计的开题报告

一、题目

干旱沙漠地区牵引变电所接地网的优化设计。

二、研究背景和意义

随着铁路建设的不断推进，牵引变电所在铁路交通中发挥着至关重要的作用，为列车提供电力供应。然而，干旱沙漠地区的牵引变电所由于气候条件恶劣、土质疏松、地下水位较浅等因素，存在接地电阻高、接地电位差大等问题，影响着其电力设备的安全运行和电力质量。

因此，开展干旱沙漠地区牵引变电所接地网的优化设计是十分必要的。通过对接地网结构、接地电极和接地体的研究和优化设计，可以有效地降低接地电阻、减小接地电位差，提高接地网的安全可靠性，保障列车的电力供应，同时也可以降低建设和运维成本，具有重要的经济和社会价值。

三、研究内容和方法

1.研究区域环境特点，对干旱沙漠地区牵引变电所接地网的现状和问题进行调研和分析。

2.建立接地网模型，通过计算机仿真和模拟等方法，分析设计方案对接地电阻和接地电位差的影响。

3.优化接地网设计方案，包括接地极数量、材料和尺寸的选取，接地体土壤改良措施等。

4.对优化后的设计方案进行实地试验验证，对试验结果进行分析和总结，验证设计方案的可行性和优越性。

5.对比分析本研究提出的优化设计方案与传统接地网设计方案的经济效益和社会效益，评价其可持续性。

四、预期成果

通过对干旱沙漠地区牵引变电所接地网的优化设计，预期取得以下成果：

1.优化设计方案能够在保障电力设备安全运行的同时，满足铁路交通对电力供应的需求。

2.优化设计方案能够降低接地电阻、减小接地电位差，提高接地网的安全可靠性。

3.优化设计方案能够降低建设和运维成本，具有重要的经济和社会价值。

4.本研究提出的优化设计方案具有一定的推广应用价值。

五、研究计划

本研究计划于2022年9月开始，历时2年，分为5个阶段：

第一阶段（2022.9-2022.12）：研究区域环境特点，对干旱沙漠地区牵引变电所接地网的现状和问题进行调研和分析，建立接地网模型。

第二阶段（2023.1-2023.6）：通过计算机仿真和模拟等方法，分析设计方案对接地电阻和接地电位差的影响。

第三阶段（2023.7-2023.10）：优化接地网设计方案，包括接地极数量、材料和尺寸的选取，接地体土壤改良措施等。

第四阶段（2023.11-2024.6）：对优化后的设计方案进行实地试验验证，对试验结果进行分析和总结，验证设计方案的可行性和优越性。

第五阶段（2024.7-2024.9）：对比分析本研究提出的优化设计方案与传统接地网设计方案的经济效益和社会效益，评价其可持续性，并总结研究成果，撰写学位论文。

六、参考文献

1.丁锦杰.干旱区牵引变电站接地网设计[J].电力系统保护与控制,2006(12):41-43.

2.田立群,王沛生.接地电阻高的解决方法[J].电工技术学报,2007,22(1):152-156.

3.于斌,谢建民,李斌.接地网设计技术研究[J].电力自动化设备,2009,29(9):1-5.

4.张超,范日秀.地涌电流对数字通信设备的影响及其防护[J].河南电力技术,2004,28(4):49-51.