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一种无人车全局路径规划方法,它属于无人车路径规划技术领域。本发明解决了现有路径规划方法存在的搜索效率低、收敛速度慢、占用内存高以及规划结果中存在尖锐拐角的问题。本发明首先对全局栅格地图进行简化处理,仅保留较大的障碍物;然后结合简化地图引导初始路径,在确定初始引导路径后,将其膨胀为初始采样区域,引入采样区域来提高算法搜索效率和收敛速度,同时结合未简化的全局栅格地图进行迭代搜索,在保证算法能够规划出更加合理的路径的同时,减小了迭代搜索次数,进而减小了对内存的占用;最后对生成的路径进行平滑处理,生成具
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117490716A
(43)申请公布日2024.02.02
(21)申请号202311458662.9
(22)申请日2023.11.03
(71)申请人北京信息科技大学
地址1001
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