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高速公路和一级公路的最主要差别是()。
是否由国家专项经费拨款建设B.是否收取通行费
C.是否是双幅多车道设计
D.是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度答案:D
在土石方调配中,采用人力挑运土方,一“级”为10m。设L和L免分别为平均运距和免费运距,单位均为m,则平均运距单位n为()。
n=L+L免/10【级】
n=【L+L免】10【级】
n=L-L免/10【级】
n=【L-L免】10【级】答案:C
道路的等级与规模主要取决于()。
道路的结构
道路的几何构造尺寸C.道路的外观
D.道路中桥梁隧道数量答案:B
确定公路曲线半径、超高、视距等技术指标的决定性因素是()。
设计速度B.道路等级C.道路通行量D.通行能力
答案:A
对路面垫层所用材料的要求是()。
强度不一定高,但水稳性、隔热性和吸水性一定要好B.强度要求高,水稳性好,但隔热性、吸水性可差一些
C.强度要求高,水稳性可差一些,但隔热性、吸水性要好D.强度要求不高,水稳性可差一些,但隔热性和吸水性要好
答案:A
路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是()。A.面层
B.基层C.垫层D.结构层
答案:A
根据驾驶员所采取的措施不同,行车视距分为几种:()A.3
B.4
C.5
D.6
答案:B
某交点JD桩号为K1+300,设置基本型平曲线,算得切线总长T为150.5m,则直缓【ZY】点桩号为()。
A.K1+350.5B.K1+149.5C.K1+450.5D.K1+249.5
答案:B
为提高沥青混合料的高温稳定性可以采取()。A.提高沥青粘稠度
B.减少空隙率C.增加沥青用量
D.减少粗骨料含量答案:A
汽车行驶在曲线上会产生离心力,离心力的大小与曲线曲率的关系是()。
A.离心力大小与曲线曲率成正比关系B.离心力大小与曲线曲率成反比关系
C.离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系D.离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系
答案:A
路面结构层次中的承重层是()。A.面层
B.基层C.垫层D.防水层
答案:B
平面线形要素的组合与衔接形式中,两个反向圆曲线用回旋线连接的组合是()。A.“S”型
B.基本型C.凸型D.“C”型
答案:A
道路纵断面图上最主要反映的两条线是指()。A.地面线和设计线
B.地面线和水平线C.设计线和水平线D.地面线和等高线
答案:A
设汽车总重为G,滚动阻力系数为f,则滚动阻力为()。A.f·G
B.f+G
C.f/GD.f-G
答案:A
路面的最基本的功能是()。
A.为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境B.给道路使用者留下美好的印象
C.防治路基出现滑坡、崩塌等病害
D.承受车辆荷载的垂直力,并下传给地基答案:A
沥青混凝土的劈裂强度与温度有关,规范规定的测试温度是()。
A.15℃B.10℃C.5℃D.0℃
答案:A
截水沟在平面上布置的特点是()。A.与水流方向平行
B.与水流方向相交C.与水流方向垂直D.因地形而异
答案:C
沥青混合料的强度与温度变化的关系说法正确的一项是()。A.温度降低时强度提高、温度升高时强度降低
B.温度降低时强度降低、温度升高时强度提高C.温度降低时强度降低、温度升高时强度不变D.温度降低时强度不变、温度升高时强度提高
答案:A
设置超高是为了抵消部分离心力作用,但超高率并不是越大越好,对于高速公路和一级公路的最大超高横向坡度不宜大于()。
A.1%B.5%C.10%D.20%
答案:C
水泥混凝土路面纵缝设置应与路线中线平行,其间距一般为()。A.0.5~1m
B.1~2mC.3~4.5mD.5~10m
答案:C
路基干湿类型的划分指标是()。A.路基土的稠度
B.路基土的密度C.路基的临界高度D.路基的受力状况
答案:A
根据我国实际条件,一般情况下高速公路选用的设计速度为()。A.120km/h
B.80km/hC.100km/hD.60km/h
答案:A
当道路的设计车速为80km/h时,同向曲线间的直线段最小长度宜不小于()。A.80m
B.160mC.320mD.480m
答案:D
按荷载作用下的力学性质划分,路面可分为()。
柔性路面、刚性路面、半刚性路面B.柔性路面、半柔性路面、半刚性路面C.柔性路面、刚性路面、半柔性路面D.半柔性路面、刚性路面、半刚性路面
答案:A
对于具有塑性的土,影响压实效果的因素其决定性的因素是()。A.压实功能
压实机具C.压实方法
D.含水量和土的性质答案:D
平面线形要素组成为直—缓—圆—缓—直的形式,一般称这种线形组合为()。
A.“S”型
B.基本型C.凸型D.“C”型
答案:B
汽
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