某三级公路整套投标书.docVIP

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表1施工组织设计文字说明

一、编制依据及说明

xx路新田至黄金段新建工程A合同段施工组织设计方案,依据业主提供的招标文件中的招标范围、工程数量、工期要求、图纸、标前会议、补遗、现场踏勘交底情况以及我单位调查的有关资料等,并根据本段工程的实际情况,结合我单位在施工中的经验,认真研究编制而成。

在编制施工组织设计过程中,我们立足于专业化、机械化、标准化施工,尽量做到方案切实可行、经济合理,精心组织施工,向业主交一段优质的公路。

在接到中标通知书后,我单位保证与业主、监理合作,在签订合同书后五日内进场,进行开工准备工作。

二、工程概况

本合同段的主要工程内容为:路基挖土石方:139407m3;路基填筑土石方:21787m3;浆砌片排水沟2680m;浆砌片石挡土墙37405m3;隧道340m/2道,石拱桥3座。

(一)施工条件

地理位置

xx路新田至黄金段位于城口县东安乡境内(距县城65公里、其中5公里不通车),起于东安乡新田村止于黄金村全长3.1公里。

地形和气候特征

本段总体地形北高南低,属构造剥蚀的高、中山地貌,沟谷狭窄,坡度20°~50°,植被茂盛,第四系分布较广。山脉走向北西—南东,与区域构造走向大体一致。城口境内的亢河,为长江水系的四级支流,东安流量1.5m3/s。每年11月下旬至第二年二月上旬,为工作区的霜雪期;7月至9月为工作区的雨季,最高气35℃,最低温度-15℃,年平均气温12℃。

(二)主要技术标准

公路等级为三级公路,计算行车速度30公里/小时,路基宽度7.5米,路面宽度6米,桥梁、隧道宽7.5米,桥梁设计荷载公路Ⅱ级。

三、施工准备

(一)设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法:

1、施工动员

我单位中标后,将利用一至二天的时间进行施工前总动员,其主要内容是:

(1)介绍本合同段工程基本情况和建设意义;

(2)讲述本标段施工概况和工程特点,施工总体进度安排,质量保证措施和注意事项;

(3)组织施工技术人员熟悉设计文件及与工程相关的文件、技术标准;

(4)明确工期目标、质量目标;强化工期、质量意识和安全环保意识;

(5)强调本标段高起点、高速度、高标准建设的具体要求;

(6)做好设备进场准备工作。

施工动员逐级进行,普及率95%以上,使参战人员以饱满的热情、高昂的士气,以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。

2、设备、人员以及材料运到施工现场的方法、时间(拟按2005.6.10正式开工进行安排)

根据施工进度需要和业主要求,物资设备分期分批进入现场,并根据情况变化随时调整加强。机械设备在2005年6月10日前进驻现场,主要有1台推土机、2台挖掘机、2台装载机、1台振动压路机、4台空压机、20台自卸车、3套发电机组、1台三臂凿岩台车、2台混凝土输送泵、2台混凝土输送车、2台凿岩钻机、2台蛙式打夯机、1台通风机、2台抽水机、1台衬砌台车、3台卷扬机、1台模板台车、预应力张拉设备、拱架、模板等施工机械设备等施工机械设备及测量、试验仪器,如全站仪、经纬仪、水准仪、收敛仪等(详见《拟投入本合同工程的主要施工机械表》)。进场后主要工作是清理现场、接通水电、平整场地、修建临时房屋、水池,联系购买地材等,然后进行涵洞、挡墙、路基土石方等施工。

设备和主要材料运到施工现场的原则是根据工程进展实际进度需要按监理工程师的要求,分期分批进入现场,并根据情况随时调整加强。

设备进场方法根据实际情况对待,走行机械可以上路行驶,直接开进场,不便上路行驶的,利用内部的不同吨位的平板拖车拖运。

主材采用厂家组织运送现场验收和自己组织车辆从料场拉至现场两种方法进场。地材采取购买与自加工相结合的原则。

(二)测量放样工作

接到中标通知后,管理人员和技术人员快速进场,技术人员认真复核设计图纸文件,认真反复勘测现场,工程交接桩后,对本合同段工程进行全面复测,复测后要与相邻施工段闭合,并对重点工程定位放样,按设计征地线测画线路地界,并将复测成果报请监理工程师审批,制定实施性施工组织设计。

(三)试验工作

本合同段所有进场材料将进行土样采集、运输、保管和试样的制备,集料含水量、筛分、针片状、压碎值、含泥量试验,土工颗粒分析、筛分、界限含水量、含水量、标准击实试验,水泥混凝土坍落度、抗压强度、抗折强度、配合比试验,砂浆稠度、抗压强度、配合比试验,路基压实度、平整度、弯沉测试,钢筋拉伸、冷弯、延伸率、焊接试验,锚杆拉拔力试验等。

(四)用水用电

用水用电可与附近居民协商解决,也可联系当地电力部门就近搭线供电,同时也自备发电机组以备不时之需。

(五)其他准备工作

爆破负责人要到公安部门办理有关爆破手续。

(2)钢筋工、电

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