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标准实用
E01逆变单元保护
故障原因
1.主回路输出接地或短路;
2.曳引机连线过长;
3.工作环境过热;
4.控制器内部连线松动
处理方法
1.排除接线等外部问题;
2.加电抗器或输出滤波器;
3.检查风道与风扇是否正常;
4.请与代理商或厂家联系;
E02加速过电流
故障原因
1.主回路输出接地或短路;
2.电机是否进行了参数调谐;
3.负载太大;
4.编码器信号不正确;
5.UPS运行反馈信号是否正常
E03减速过电流
故障原因
1.主回路输出接地或短路;
2.电机是否进行了参数调谐;
3.负载太大;
4.减速曲线太陡;
5.编码器信号不正确
E04恒速过电流
故障原因
1.主回路输出接地或短路;
2.电机是否进行了参数调谐;
3.负载太大;
4.旋转编码器干扰大
02-04处理方法
1.检查变频器输出侧,运行接触器是否正常;
2.检查动力线是否有表层破损,是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠;
3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭地;
4.检查电机内部是否短路或搭地;
文案大全
标准实用
5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路;
6.检查电机参数是否与铭牌相符;
7.重新进行电机参数自学习;
8.检查抱闸报故障前是否持续张开;
9.检查是否有机械上的卡死;
10.检查平衡系数是否正确;
11.检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行,比较电流,以判断编码
器是否工作正常;
12.检查编码器每转脉冲数设定是否正确;
13.检查编码器信号是否受干扰;检查编码器走线是否独立穿管,走线距离是否过长;屏蔽
层是否单端接地;
14.检查编码器安装是否可靠,旋转轴是否与电机轴连接牢靠,高速运行中是否平稳;
15.检查在非UPS运行的状态下,是否UPS反馈是否有效了;(E02)
16.检查加、减速度是否过大;(E02、E03)
E05加速过电压
故障原因
1.输入电压过高;
2.电梯倒拉严重;
3.制动电阻选择偏大,或制动单元异常;
4.加速曲线太陡;
E06减速过电压
故障原因
1.输入电压过高;
2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常;
3.减速曲线太陡;
E07恒速过电压
故障原因
1.输入电压过高;
2.制动电阻选择偏大,或制动单元异常;
05-07处理方法
1.调整输入电压;观察母线电压是否正常,运行中是否上升太快;
2.检查平衡系数;
3.选择合适制动电阻;参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大;
4.检查制动电阻接线是否有破损,是否有搭地现象,接线是否牢靠;
E09欠电压故障
故障原因
1.输入电源瞬间停电;
2.输入电压过过低;
3.驱动控制板异常;
文案大全
标准实用
处理方法
1.排除外部电源问题;检查是否有运行中电源断开的情况;
2.检查所有电源输入线接线桩头是否连接牢靠;
3.请与代理商或厂家联系;
E10系统过载
故障原因
1.抱闸回路异常;
2.负载过大;
3.编码器反馈信号是否正常;
4.电机参数是否正确;
5.检查电机动力线;
处理方法
1.检查抱闸回路,供电电源;
2.减小负载;
3.检查编码器反馈信号及设定是否正确,同步电机编码器初始角度是否正确;
4.检查电机相关参数,并调谐;
5.检查电机相关动力线;(参见E02处理方法)
E11电机过载
故障原因
1.FC-02设定不当;
2.抱闸回路异常;
3.负载过大;
1.调整参数,可保持FC-02为默认值;
2.参见ERR10;
E12输入侧缺相
故障原因
1.输入电源不对称;
2.驱动控制板异常
处理方法
1.检查输入侧三项电源是否平衡,电源电压是否正常,调整输入电源;
2.请与代理商或厂家联系;
E13输出侧缺相
故障原因
1.主回路输出接线松动;
文案大全
标准实用
2.电机损坏;
处理方法
1.检查连线;
2.检查输出侧接触器是否正常;
3.排除电机故障;
E14模块过热
故障原因
1.环境温度过高;
2.风扇损坏;
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