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摘要
山区沿河路基受河道水流冲刷而导致水毁,引发交通中断的现象时有发生。论文依
托陕南山区沿河公路工程,结合公路水毁主要类型及特征,以弯道凹岸冲刷和顺直河道
挑流、压缩冲刷等水毁形式的河道水流流场特性为研究对象,利用野外现场调查、模型
试验和数值模拟相结合的手段,采用河道水力及几何原型基本参数,从不同的水力条件、
弯道几何形态、直道挑流角度、压缩占比、压缩长度等方面,系统研究流场特性变化规
律。在此基础上,建立流场相关
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