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本发明公开了一种轨道交通车辆有源降噪方法及司机室,司机室的结构噪声传输通道上均安装有加速度计,空气噪声传输通道上均安装有传声器;该司机室内安装有多个次级声源;所述加速度计、传声器、次级声源均与有源噪声自适应控制器电连接。本发明多参考传感器信息融合提高了参考信号来源的全面性和准确性,参考信号的准确性有效提高了目标降噪区域的降噪量,具有较好的降噪体验和工程实用性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN112017626A
(43)申请公布日2020.12.01
(21)申请号202010851986.9
(22)申请日2020.08.21
(71)申请人中车株洲电力机车有限公司
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