- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
                        查看更多
                        
                    
                本申请提供了一种混合动力车辆的动力控制方法及动力控制系统,其中,该方法包括:响应第一驱动模式切换请求,获取混合动力车辆中发动机的当前工况信息;基于当前工况信息确定发动机起机后的目标转速;根据目标转速,控制混合动力车辆中的发动机启动以将发动机与连接装置连通,并控制混合动力车辆中的连接装置运行,以使得混合动力车辆中的发动机按照目标转速运行,其中,连接装置包括:离合器以及结合齿。本申请采用发动机联合调速,并通过连接装置中的离合器和结合齿传递扭矩,使发动机转速达到目标转速,进而实现混合动力车辆的发动机在
                    (19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117508145A
(43)申请公布日2024.02.06
(21)申请号202410009063.7B60W10/10(2012.01)
(22)申请日2024.01.
 原创力文档
原创力文档 
                         
                                    

文档评论(0)