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电机车跟车工考核题库

一、判断题

1、标有EXSI的电气设备是煤矿使用的防爆特殊型电气设备。〔〕

2、电机车使用的牵引电动机是并激式直流电动机。〔〕

3、机车在运行中发现有急剧晃动的灯光应立即停车。〔〕

4、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不小于100米的距离。〔〕

5、运送人员时,列车的制动距离不得超过40米。〔〕

6、电机车的粘着重量等于电机车自身的重量。〔〕

7、电机车在车场调车时,司机应把车速控制在3m/s以内。〔〕

8、矿车型号MG1.1-6中的1.1表示矿车名义载重量为1.1吨。〔〕

9、电机车的牵引力等于各主动车轮上的牵引力的总和。〔〕

10、定子是电动机静止部分的总称,它包括机座、主磁极、换向磁极与端盖。〔〕

11、电动机在起动时和达到正常运行时转子上产生的感应电动势不同。〔〕

12、长时制功率是指电动机长时间连续运转时,电动机的温升不超过绕组规定值时,所能输出

的最大功率。〔〕

13、电机车电源电压降低,将会影响电机车的运行速度。〔〕

14、对使用的电机车进行检查维护,应严格执行《煤矿机电设备检修质量标准》中的规定。

〔〕

15、DG-440KT型蓄电池是容量为440Ah的碱性蓄电池。〔〕

16、直流牵引电动机的额定功率是该电动机的小时工作功率

17、电机车的最大制动力与电机车的最大牵引力相等。〔〕

18、警冲标应设在道岔后部,两股轨道汇合处的中间处。〔〕

19、不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间,必须加以绝缘。〔〕第二绝缘点设在不

回电的轨道上,其与第一绝缘点的距离必须大于一列车长度。〔〕

20、矿车主要由车箱、车架、轮轴、缓冲装置和连接器组成。〔〕

21、电机车的粘着系数与电机车运行速度有关。〔〕

22、运行的列车尾车掉道,可以牵引到附近道上进行复轨。〔〕

23、隔爆型电气设备所以能够隔爆,是因为它的外壳具有耐爆性和隔爆性。〔〕

24、在充电过程中,由于电解和蒸发蒸馏水将有所消耗,故应定期补充蒸馏水,以免液面降低至

极板边缘以下,而降低了电池寿命。〔〕

25、对于铅蓄电池来说,两极的活性物质固定为二氧化铅和纯铅块。〔〕

26、蓄电池在放电过程中能够放出的电量,称电池容量。〔〕容量的单位是安培—小时,

简称安时。〔〕

27、酸性电池和其它电池一样,是一种电能与化学能互相转换的可逆装置,也就是说,化学能变

为电能贮存起来〔充电〕,电能变为化学能放出电量〔放电〕。〔〕

28、板栅在电池中的作用是用来支持活性物质和使电流均匀分布于活动物质上,从而提高活

性物质利用率。〔〕

29、在充电过程中要监视充电设备的运行情况,遇有不正常现象应立即停充,待处理好后再补

充。〔〕

30、蓄电池的电动势是指在没有负载的情况下两极间的电位差。〔〕

31、一切可以被电流分解的液体叫做电解液。〔〕

32、信号与通信装置是电机车运输系统的重要组成部分。〔〕

33、电机车运输的固定信号用灯光显示,有红、黄、绿三种。〔〕

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34、电机车运输的移动信号用旗语、鸣笛、响铃、口哨向司旗、挂钩工或行人显示。〔〕

35、机车和列车的尾部红灯是防止追尾信号。〔〕

36、必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定,任何人均可使用紧急停车信号。〔〕

37、在弯道或司机视线受阻的区段,应设置列车占线闭塞信号。〔〕

38、在新建和改扩建的所有矿井井底车场和运输大巷,应设置信号集中闭塞系统。〔〕

39、人车跟车工,行车时必须坐在列车尾车的最后一排座位上。〔〕

40、严禁使用翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员,但可以使用固定

车厢式矿车运送人员。〔〕

41、用人车运送人员时,每班发车前,应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。〔〕

42、用人车运送人员时,严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品,可附挂物料车。

〔〕

43、:人员上下车地点应有照明,架空线应安设分段开关或自动停送电开关,人员上下车时必须

切断该区段架空线电源。〔〕

44、双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁,人员上下车时,严禁其他车辆进入乘车场。〔〕

45、乘车人员必须听从司机与乘务人员的指挥,开车前必须关上车门或挂上防护链。〔