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2024年试验检测师题库

第一部分单选题(800题)

1、路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：

A.路面平均温度超出20℃±2℃范围时，弯沉值应进行温度修正

B.采用3.6m的弯沉仪，可不进行支点变形修正

C.通常两台弯沉仪测头分别置于左右侧轮隙中心后方3~5cm处，得2个测点弯沉值

D.测试车采用BZZ-100的标准车，并检查后轴轮隙带宽是否满足要求

【答案】：D

2、已失去混凝土组成原始资料的长龄期混凝土构件，采用（）评定其混凝土抗压强度有较好效果。

A.超声法

B.回弹法

C.超声回弹综合法

D.钻芯法

【答案】：D

3、一般情况下，最佳沥青用量OAC可以取（）。

A.OAC?

B.OAC?

C.OAC?和OAC?的平均值

D.OACmin和OACmax的中值

【答案】：C

4、试回答交通标线的基本要求和外观质量的问题。(1)标线的设计应符合()。

A.《道路交通标志和标线》(G

B.5768-1999)B《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)

C.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)

D.《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB./T16311-2005)

【答案】：A

5、LED可变信息标志是目前高速公路应用最为广泛的可变标志，其对应的产品标准为GB/T23828-2009，对应的工程质量检验评定标准为JTGF80/2-2004，请回答下列有关LED可变信息标志原理及试验检测的问题。13）某LED可变信息标志显示屏有效尺寸为：长1.2m，宽1.0m，横向像素24个，纵向像素20个，每个像素由4个红色发光二极管、2个绿色发光二极管和1个蓝色发光二极管组成。经检测，红色发光二极管的发光强度为3100mcd，绿色发光二极管的发光强度为8000mcd，蓝色发光二极管的发

A.14832

B.12360

C.5440

D.25.75

【答案】：B

6、复合隔离栅立柱的弯曲度不大于（）。

A.0.5mm/m

B.1mm/m

C.1.5mm/m

D.2mm/m

【答案】：D

7、固结试验过程中,将压缩容器置于加压框架正中,密合传压活塞和横梁后,应（）的压力。

A.预加1kPa

B.预加2kPa

C.预加3kPa

D.预加5kPa

【答案】：A

8、检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在（）。

A.跨中下缘

B.跨中中性轴处

C.支点中性轴处

D.支点附近下缘

【答案】：C

9、根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（7）密级配沥青混凝土的剩余空隙率宜为（）。(2013真题）

A.3%-6%

B.13%-17%

C.6%-12%

D.＞18%

【答案】：A

10、反光膜的背胶在附着性能试验5min后的剥离长度不应大于（）。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

【答案】：D

11、公路交通标线的施工质量控制和质量判断依据是（）。

A.《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）

B.《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）

C.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）

D.《道路交通标线》（GB57768-2012）

【答案】：B

12、使用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况,当环境温度超过了（）时,需要对电位值进行温度修正。

A.（20±2）℃

B.（20±5）℃

C.（22±2）℃

D.（22±5）℃

【答案】：D

13、某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m，以下结论正确的是（）。

A.跨中截面承载能力满足要求

B.跨中截面承载能力不满足要求

C.跨中截面承载能力不明确，应进行正常使用极限状态验算

D.跨中截面承载能力不明确，应进行荷载试验

【答案】：A

14、以下各种定律中,（）一般用于沉降分析法对细粒土的粒径分析。

A.柯西定律

B.达西定律

C.库仑定律

D.司笃克斯定律

【答案】：D

15、某混凝土立方体试件抗压强度试验测试结果为：试件A，48.6MPa；试件B，50.8MPa；试件C，59.6MPa。则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D