(1.6)--第6章 行车荷载与交通分析.pptVIP

;;;;1、车辆种类;整车;2、汽车轴型;一、车辆的种类和汽车轴型;二、汽车对道路的静态压力;2．单、双轴荷载的当量圆直径

（1）单圆荷载：双轮组车轴每一侧的双轮用一个圆表示。;三、运动车辆对道路的动态影响;2、振动力;3、瞬时性;4、重复性;;;1、交通量(AADT)

交通量是指一定的时间间隔内，各类车辆通过道路某一断面的数量（双向）。

为获得设计年限内的总交通量，首先需要确定设计道路的初始年平均日交通量，即通车第一年平均日交通量，可按下式计算：;;一、交通数据调查;一、交通数据调查;1、轴载谱;二、车型与轴载组成;二、车型与轴载组成;二、车型与轴载组成;二、车型与轴载组成;;1、选用标准轴载的原因

作用在路面的设计荷载千变万化，一般选用一种轴载作为路面结构设计的标准轴载，其他各种轴载按照一定原则换算成标准轴载。

2、标准轴载

路面设计标准轴载——双轮组单轴载100KN。路面结构设计主要以轴重或者轮压来进行控制。

;二、轴载换算;平均轴数：

通过在车道上设置称重设备，连续的采集设计车道上所有2类~11类车辆的类型、轴型组成及轴重数据，并对车辆进行分类。分别统计2类~11类车辆单轴单胎、单轴双胎、双联轴和三联轴的数量，除以各类车辆总量，计算各类车辆中不同轴型平均轴。

;1、沥青路面轴载换算;二、轴载换算;（2）设计轴载换算系数——水平二和水平三（其他情况）;;（1）以轴