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2024-02-10 发布于四川
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本发明公布了一种新型高效发动机，包括发动机缸体，其两端分别通过端盖螺栓孔和端盖螺栓与缸体左端盖和缸体右端盖紧密连接，发动机缸体内部开设有第一内腔和第二内腔，第一内腔的内部偏心位置有第一转子体，中心部位有一个第一定心轴，第一定心轴的表面经过轴瓦与第一连杆大头端转动连接，第一连杆的小头端通过轴瓦连接第一叶片，第一叶片顶端的中间部位利用第一滑动气门轴和轴瓦转动连接有第一滑动气门；第二内腔的内部具有与第一内腔相同的结构。本发明的发动机，转子体每转动360°则做功4次，在同体积情况下，功率是活塞式发动机的

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117536715A

(43)申请公布日2024.02.09

(21)申请号202311788860.1F02B55/16(2006.01)

(22)申请日2023.12.

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