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市政路桥施工及质量分析

摘要：在市政路桥工程施工过程中进行合理的施工技术管控和质量监督,可

以有效防止施工过程中质量通病的产生,确保市政路桥工程的高效优质建设。对

于路桥工程而言，需经过设计、勘察、安装运输，施工维护等过程，整个工程施

工周期长，工程量大，质量及安全控制难度大。因此，本文对市政路桥施工及质

量进行分析，以供参考。

关键词：市政路桥；施工质量；分析

引言

随着城市化的深入，经济技术的进步，城市道路桥梁的建设和发展都为城市

的发展提供了有力的保证，而随着城市化的发展，人们对路桥的施工效率和质量

提出了更高的要求，但是在实际的施工过程中我们也发现目前市政路桥施工总是

存在各种小问题对施工质量造成影响，最终导致建设完成的道路及桥梁的使用年

限大幅度降低，期间耗费大量的人力物力成本进行养护维修。在实践中，我们还

注意到，目前的市政道路桥梁建设过程中，经常会出现一些施工质量通病，影响

到桥梁的实际质量，从而大大缩短了道路桥梁的使用寿命，并造成了巨大的人力

和物力费用。所以对当前路桥施工过程中存在的通病进行研究具有现实意义。

1市政路桥施工技术及质量控制的必要性

为了减少在市政路桥施工技术和质量控制中的盲目问题，在实际管理之前需

要认真分析进行市政路桥施工技术和质量控制的必要性，按照实际情况商讨出最

佳的管理方案，为路桥工程的顺利建设提供重要的保障。在施工现场进行施工技

术和质量控制是保证工程品质的关键，也是预防质量通病发生的重点，通过科学

有序的措施真正降低企业在质量通病方面的治理成本，进一步保障工程的整体效

益，并且可以使各项施工环节能够具备较强的规范性，在路桥施工的过程中，假

如出现任何失误，可以马上提出有效的应对方案，使现场施工能够变得更加严谨，

全面保证路桥工程的施工效果。在路桥施工技术和质量控制的过程中，将精细化

理念落实到不同施工环节，适当延长路桥工程本身的使用寿命，以此来满足生路

桥的建设要求。在后续管理的过程中配合质量管理能够在现场起到良好的监督效

果，有效应对在路桥施工中所产生的各项矛盾之后，再按照实际工作要求以及标

准商讨出最佳的应对方案以及优化措施，保证各个施工效果的提高。此外进行路

桥施工技术和质量控制还有助于保证后续交通运行的安全性，随着我国现代化城

市建设的不断加快，路桥工程的数量和建设范围在逐渐增加，再加上城市中汽车

拥有量也在持续提升，在此过程中需要加强对路桥施工以及质量控制的重视程度，

将安全管理思路落实到不同的工作环节，减少在路桥施工中存在的各项矛盾，这

样一来可以使路桥安全性得到最大程度的保证。路桥设施是国家基础建设中的重

要组成部分，和人们出行安全有着密切的关系，加强路桥工程技术和质量控制，

有助于保障路桥的质量和安全，并且也可以防止由于路桥质量不过关而导致各种

交通事故的发生。因此相关管理人员需要按照实际情况选择正确的施工技术和质

量控制方案，结合以往工作经验预测在路桥施工中可能出现的各项矛盾，持续改

进现有的施工方案，以此来保证路桥施工技术和质量控制的效果。

2市政路桥施工技术的具体应用

（1）预制梁台座设置。该桥为中空板梁简支桥为主的桥梁，需要先安装预

制梁台座。经调查，该桥在制梁场设置台座共计16个。在制作过程中，梁体基

础一定与梁荷载要求相符，与施工荷载要求保持一致，同时还要有充足的强度，

特别是针对先张法台座来说，整体自重将从平均荷载力逐渐转变为两端点来对梁

体荷载进行承载，在支点增大承压区，还要有钢筋混凝土，这样才能使承压能力

显著提升。（2）空心板的张拉。放开钢绞线，通过砂轮切割机，结合设计要求

来完成切割，同时以基座为依托，安装预应力钢筋。因为这一空心板中有高强度

的钢丝，外加应力锚固长度为100D（D为钢筋截面直径长度），一旦出现滑丝，

一定要通过夹具来实现锚固处理。针对有效长度以外位置，通过硬质塑料管把失

效位置的预应力钢筋缠绕起来，避免预应力钢筋与混凝土之间发生夹紧。使用2

个千斤顶（250t）在预制梁台上对钢绞线进行张拉，在操作前需对所选千斤顶进

行校准核验。同时，还要确定钢丝的强度、弹性模量、伸长率、截面积等力学性

能符合技术要求。在张拉过程中，为保证各预应力筋受力均匀，每一槽梁的预应

力筋都要在同一时间内完成张拉。在张拉时，为了保证施工安全，各槽梁的两端

都不能有人站立。在张拉到控制张拉力时，宜停止2～3min，然后进行锚固。按

照该桥型的设计要求，在放张前应先进行混凝土试样的抗压检测，确定其强度达

到90%后方可进行张拉作业。