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政府公务用车监控管理

为了加强对市直机关所有车辆的管理，主管部门（以市机关事务管理局为例）采用GPS全球

卫星定位系统对所有车辆的实施监控，以提高车辆的利用率和管理水平。

该系统实现的功能包括：车辆行驶轨迹跟踪、历史轨迹回放、车辆位置查询、车辆信息查

询、地理信息查询等。该系统的建成，将有效加强公务车监管力度，提高车辆调度水平，控制

公车私用，降低油料消耗，降低使用成本，达到节省车辆开支的目的，减少盗抢风险。

技术方案：

这套系统只在主管部门（以市机关事务管理局为例）建设监控平台。市机关事务管理局·监控

平台具有最高管理权限，可对所有车辆实现监控。利用监控平台，可以全面的管理车辆，即同

时跟踪多台车辆甚至全部车辆，极大的方便了管理工作，减轻了劳动强度，提高工作效率。

监控平台在·硬件方面需要满足系统运行需要的电脑、网络环境，在软件方面需要GPS监控

系统专业软件，并需专人负责系统运行。

各·部门主要通过公网管理内部车辆，密码产生的管理权限让任一部门的车辆无法受到其他因

素的干扰，即保障车辆管理的有效和安全，又能够实现自主管理。

附带·车载电话。车载电话通过通话手柄实现，同时车载电话还接收来自控制中心的命令，即

以短信方式传输的调度命令，这些命令已经通过加密，完全可以保证管理的保密要求。

每一·部车都对应一个SIM移动通信卡号，每个号码只能设置一个密码，密码由监控中心设

置。

各·部门对于调度和监控自有车辆的需要，可以通过公网查车系统实现，即在公共网络平台上

登录GPS监控中心的网络服务平台，输入车号和密码，查询调度车辆。

在此服务平台里，可以实现呼叫车辆、查询历史轨迹、查询呼叫记录、发送短信等功能。

功能说明：

1）实时查询车辆的位置和行驶数据信息对于所查询车辆的选择可以按单辆车、部分（分组）

或全部车辆进行，选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息将向管理中心报告。位置信息包含经

纬度值，行驶状态信息包括时间、速度、方向、设备故障信息等。

2）定时方式监控车辆位置管理中心可按单辆车、部分（分组）或全部车辆选择，要求车载

终端按照定时方式连续上报车辆的实时位置，实现对于在途车辆的连续实时监控功能。

3）历史轨迹上传及轨迹回放车载终端上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式

按照时间段提取后存储于管理中心，轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过

程。

4）报警功能车载终端设备可配置紧急报警开关（手动或脚踏），在有紧急情况如遇劫、求

助等发生时，当驾驶人员按下按钮后车载终端会马上执行向管理中心的报警动作；管理中心接收

到报警信息后立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值

班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。

5）语音监听在一些特殊情况比如劫警发生后，可由车载终端主动向指定号码的固定或移动

电话上拨号，使得监控中心可以监听车内情况。

6）遥控断油/断电车载终端对于配备断油电装置，管理中心在确认警情发生或其他特殊情况

下，可以向车载终端发送断油电指令，车载终端在接收到指令后将执行断油电的动作。

7）配合信息显示的文字信息交换车载终端配合外接的中文液晶显示屏可与管理中心之间实

现车辆电招、调度、文字信息收发等功能。

8）越界/超速报警由管理中心系统下发速度的上限值到车载终端并由车载终端保存该设置，

在行驶过程中若判断实际行驶速度超出速度上限值立即执行向监控中心上报超速报警信息的动

作；中心系统亦可下发活动区域的属性数据到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中

若判断出不在活动区域内则立即执行向监控中心上报越界报警信息的动作。管理中心系统记录报

警信息并立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人

员提供及时完整的报警信息和处理流程。

9）车载电话车载终端配备通话手柄和免提通话装置，使用者可以