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基于SWMM的铁路车站片区LID雨洪模拟及综合效益研究
【摘要】
随着城市化进程的加快，城市铁路车站片区的洪涝问题日益凸显。为了解决这一问题，本研究基于暴雨径流模型（StormWaterManagementModel，简称SWMM），对铁路车站片区采用低影响开发（LowImpactDevelopment，简称LID）技术进行雨洪模拟，并对其综合效益进行研究。结果表明，在铁路车站片区中应用LID技术可以显著减少径流量、改善洪涝状况，并具有显著的环境、经济效益。
【关键词】SWMM；铁路车站片区；LID；雨洪模拟；综合效益
1.引言
城市铁路车站片区作为城市重
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