原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
摘要
随着社会经济的不断发展，高速公路里程、汽车拥有量、驾驶人数量等正在快速增
长。与此同时，高速公路交通事故、人员伤亡和财产损失也愈加严重。相比于轻微、一
般交通事故，高速公路严重交通事故具有伤亡重、损失大等特点。准确分析其事故特征
和影响因素的不同特性，可为减少事故的发生，制定事故预防方案提供理论依据。因此
本文从事故整体和涉事车辆分类的两个角度对事故特征和影响因素进行了统计分析和
模型研究，分别建立了改进的DEMATEL-ISM事故影响因素系统分析模型和基
文档评论（0）