面向无线充电的信号交叉口智能网联电动车辆个性化节能驾驶研究.pdfVIP

面向无线充电的信号交叉口智能网联电动车辆个性化节能驾驶研究.pdf

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摘要

电动汽车市场占有率的提高，导致充电需求问题日益严重。而由于信号交叉口配时、

车流扰动以及驾驶习惯等原因，容易造成交通通行延误与车辆电量消耗。因此，如何降

低信号交叉口电动汽车的电量浪费，且同时满足电动汽车的充电需求是目前的研究重点。

基于此，本文针对信号交叉口动态无线充电区域的节能驾驶策略展开研究，构建信号交

叉口无线充电道路场景，以车辆通行时间、电量状态、舒适度为优化目标，考虑驾驶人

差异化充电需求，提出了单车和混合多车的多目标优化节能驾驶模型，基于

SUMO/Simulink平台验证引导模

该用户很懒，什么也没介绍

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