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特大桥沥青混凝土桥面铺装结构和材料设计研究的中期报告
中期报告：特大桥沥青混凝土桥面铺装结构和材料设计研究
研究背景：
随着我国经济的快速发展，特大桥的建设日益成为一个热点。沥青混凝土桥面铺装作为桥梁的重要部分之一，在特大桥建设中也具有着重要的地位。但是，由于桥面铺装受多方面因素的影响，如交通荷载、气候条件等，容易产生损坏和磨损。因此，为了保证特大桥的使用寿命和安全性，深入研究沥青混凝土桥面铺装的结构和材料设计至关重要。
研究内容：
本研究选取一座正在建设中的特大桥作为研究对象，主要涉及以下内容：
1.对桥面铺装结构进行分析，包括路面结构层、基础层、底部结构层等；
2.分析各种桥面铺装材料的性能，包括沥青混凝土、水泥混凝土、沥青胶泥等，并对它们进行比较和评估；
3.根据现场实测数据，建立桥面荷载模型和路面结构协同作用模型，分析桥面铺装的受力情况和疲劳性能；
4.通过试验研究，探究桥面铺装材料的抗损伤性能、耐久性能和磨损性能。
研究进展：
1.对桥面铺装结构进行分析，并制定了相应的结构设计方案。其中路面结构层分别采用了SBS改性沥青混凝土和水泥混凝土，底部结构层选用了碎石级配混凝土，基础层选用了沥青胶泥。
2.建立了桥面荷载模型和路面结构协同作用模型，并通过有限元分析对其进行验证。
3.完成了沥青混凝土材料的试验研究，对其抗损伤性能、耐久性能和磨损性能进行了评估。
研究意义：
本研究将为特大桥的沥青混凝土桥面铺装结构和材料设计提供技术支持和理论指导。同时，为桥梁工程领域的研究和应用推广提供了新的思路和思维模式。
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