机械原理-减速器课程设计.doc

洛阳理工学院机械原理课程设计

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机械原理课程设计说明书

二级斜齿轮减速器的设计

学校：洛阳理工学院

系别：机电工程系

专业：模具设计与制造

学号：姓名：liuyong

完成日期：2011年6月8日

目录

目录

TOC\o"1-1"\h\z\u第一章设计任务书 3

第二章运动学与动力学计算 4

第三章传动零件的设计计算 7

第四章轴的设计计算与校核 14

第五章轴承的选择与校核 24

第六章键的选择与校核 25

第七章减速器的润滑与密封 26

第八章设计心得 26

第九章参考资料 27

第一章设计任务书

题目设计用于带式运输机上两级斜齿轮减速器

学生姓名：刘勇

指导老师：张旦闻

设计参数：

运输带工作拉力：

运输带工作速度：

卷筒直径：

工作条件：连续单向运转，载荷有轻微振动，室外工作，有粉尘；运输带速度允许误差；两班制工作，3年大修，使用期10年（卷筒支撑及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力F中已考虑）。

加工条件：生产20台，中等规模机械厂，可加工7—8级齿轮。

设计工作量：1.减速器装配图1张（A0或A1）；2.零件图1—3张；3.设计说明书1份。

第二章运动学与动力学计算

电动机的选择

（二级斜齿轮减速器运动简图）

电动机类型的选择

据动力源和工作条件，选用Y系列三相异步电动机。

电动机功率的选择

工作机所需要的有效功率为：

其中，带式输送机的效率（查[4]附表10-1）。

电动机的输出功率：

，

式中：为电动机至滚筒主动轴传动装置的总效率

为V带的传动效率

为一对滚动轴承的传动效率

为一对闭式齿轮的传动效率

为联轴器的传动效率

为滚筒的传动效率

由[4]附表10-1查得：

因此，

所以，

根据选取电动机的额定功率：，并由[4]附表10-112查得电动机的额定功率。

选择电动机的转速

选择常用同步转速1000r/min和1500r/min两种对比，先计算工作机主轴的转速，也就是滚筒的转速：

总传动比，其中为电动机的满载转速。

现将两种电动机的有关数据列表比较：

方案

电动机型号

额定功率

/kW

同步转速

/(r/min)

满载转速

/(r/min)

I

Y112M-6

2.2

1000

940

II

Y100L1-4

2.2

1500

1430

综合考虑电动机和传动装置的情况确定最后的转速，为降低电动机的重量和成本，故决定选择方案II。

传动比的分配

总传动比。

分配各级传动比，为使带传动比的尺寸不至过大，可取传动比，则减速器的传比为：。考虑两级齿轮的润滑问题，两级大齿轮应有相近的浸油深度，两级齿轮减速器高速齿轮传动比与低速传动比的比值取为：，。

传动装置的运动和动力参数计算。

各轴的转速的计算：

各轴的功率计算：

各轴的输入转矩计算：

最后，将计算结果填入下表：

参数

轴名

电动机轴

1轴

2轴

3轴

滚筒轴

转速/

1430

715

242.04

114.65

114.65

功率/

1.855

1.781

1.710

1.642

1.577

转矩/

12.388

23.79

67.48

136.77

131.359

第三章传动零件的设计计算

V带的设计

确定设计功率，选取V带类型

查[1]表7-7得工作情况系数，根据[1]式（7-17）有：

依据，，从[1]图7-9中选用Z型普通V带。

确定带轮基准直径

由[1]表7-8查得主动轮的最小直径，根据带轮的基准直径系列，取。根据[1]式（7-13），计算从动轮基准直径：

根据基准直径系列，取。

验算带的速度

根据[1]式（7-12）有：

速度在内，合适。

确定普通V带的基准长度和传动中心距

根据[1]式（7-19），有：

初步确定中心距。

根据[1]式（7-20）计算带的初选长度：

根据[1]表7-3选取带的基准长度。

根据[1]式（7-21），计算带的实际中心距a为：

根据[1]式（7-22）可知，中心距可调整范围为：

即：。

验算主动轮上的包角

主动轮上的包角合适。

计算V带的根数Z

根据[1]式（7-24），有：

由Z型普通V带，，，查[1]表7-4得；

由，查[1]表7-6得；

由，查[1]表7-5得；

由，查[1]表7-3得。则：

取根。

计算初拉力

根据[1]式（7-25），有：

查[1]表(7-2)得，故：

计算作用在轴上的压力

根据[1]式（7-26），有：

齿轮的设计

设计项目及依据

设计结果

选定齿轮类型、公差