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汽车半轴加工工艺分析与设计

目录

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1.前言

国外汽车半轴的加工工艺

国内后桥半轴先进的机械加工工艺技术

2.材料的选择

3.汽车半轴加工工艺流程及主要加工工序

剪料

摔杆

摆帽

喷丸

杆部校直

钻小端中心孔A3/

粗车大外圆

粗车小端

车大孔

钻中心孔B4/

粗车大端、精车大端

精车小端

冷滚轧花键

3.13.1冷滚轧花键的长处

3.13.2冷滚轧花键的加工方式

3.13.3冷滚轧花键的工艺要求

3.13.4典型的冷滚轧机技术参数

3.13.5冷滚轧花键加工实例

半轴的热处置

3.14.1热处置的具体工序

磁力探伤查验

4.夹具设计

原夹具存在的问题

可微调新型夹具

摘要

汽车自19世纪末诞生至今100余年期间,汽车工业从无到有,以惊人的速度发展,写下了人类近代文明的重要篇章。汽车是数量最多、最普及、活动范围最普遍、运输量最大的现代化交通工具。没有哪一种机械产品像汽车这样对社会产生如此普遍而深远的影响。

半轴是汽车传动系统的一个重要组成部份，半轴是用来将差速器半轴齿轮输出的动力传给驱动轮或轮边减速器，对于采用非独立式悬架的驱动桥，按照其半轴内端与外端的受力状况，一般又分为全浮式半轴、四分之三浮式半轴与半浮式半轴三种。

半轴内端以花键连接着半轴齿轮，半轴齿轮在工作时只将扭矩传给半轴，几个行星齿轮对半轴齿轮施加的径向力是彼此平衡的，因此并非传给半轴