中职《汽车发动机与底盘拆装》 项目七 拆装变速器.pptxVIP

汽车发动机与底盘拆装

/全课导航/项目一拆装发动机总成项目二拆装配气机构项目三拆装曲柄连杆机构项目四拆装冷却系统和润滑系统项目五拆装燃料供给系统项目六拆装离合器项目七拆装变速器项目八拆装万向传动装置和驱动桥项目九拆装行驶系统项目十拆装制动系统项目十一拆装转向系统

拆装变速器项目七

项目导读变速器是底盘传动系统中最主要的部件之一，它可通过改变传动比来增大驱动车轮的转矩和转速的变化范围，以满足不同行驶状况对牵引力和行驶速度的需要。变速器故障是汽车中较为常见的故障，通常需要将变速器拆卸下来进行检修。本项目主要介绍变速器的组成及拆装流程。

知识目标学习目标1．了解变速器的分类和组成。2．了解变速器主要零部件的结构特点和作用。1．能够识别变速器的主要零部件。2．能够熟练拆装变速器。1．提高安全生产意识，增强职业认同感。2．厚植科技成才、技能报国的人生理想。技能目标素质目标

/项目导航/一、变速器的分类二、手动变速器的组成三、自动变速器的组成四、变速器的拆装流程

任务引入赵先生8年前购买了一辆手动挡汽车，最近这辆车出现了故障：在汽车正常行驶时变速杆会自动跳入空挡位置，而且在换挡时经常不能顺利地将变速杆挂入挡位。于是，他把车开到了4S店进行检修。在4S店，维修技师对该车的变速器进行了检查，发现变速器壳体存在漏油的现象，判断变速器中的齿轮可能出现了齿面磨损或疲劳断裂，需要将变速器拆卸下来，以便检查并更换其中损坏的齿轮及其他零部件。点击跳过情景

项目工单——拆装变速器请扫描下方的二维码，获取项目工单，然后选择合适的工具和设备，对变速器进行拆装。点击此处播放微课拆装变速器

一、变速器的分类

在底盘的传动系统中，变速器是一种能提供多个传动比的传动装置，它既能通过改变传动比来改变汽车的牵引力和行驶速度，又能在不改变发动机转动方向的前提下使汽车倒向行驶，还能在发动机不熄火的情况下中断发动机的动力传递，以满足汽车在各种行驶状况中的需要。变速器通常可根据传动比变化方式和操纵方式的不同进行分类。一、变速器的分类1．根据传动比变化方式的不同分类变速器有级式变速器综合式变速器无级式变速器

一、变速器的分类1．根据传动比变化方式的不同分类有级式变速器通常采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。这种变速器具有结构简单、易于制造、工作可靠、传动效率高等优点。1）有级式变速器通常所说的汽车挡位数是指变速器前进挡的个数。小型汽车通常有3～5个前进挡和1个倒挡，每个挡位对应1个传动比。点拨

一、变速器的分类1．根据传动比变化方式的不同分类无级式变速器通常采用液力变矩器和带传动装置来传动，其传动比可在一定范围内连续变化。这种变速器多用在中、高级小型汽车中。2）无级式变速器3）综合式变速器综合式变速器是一种由液力变矩器和有级式变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值和最小值之间的几个区段内连续变化，从而使传动系统与发动机的工况更好地匹配。

一、变速器的分类2．根据操纵方式的不同分类手动变速器是指由驾驶员用手操纵变速杆来换挡的变速器。1）手动变速器根据操纵方式的不同手动变速器自动变速器

一、变速器的分类2．根据操纵方式的不同分类自动变速器可根据发动机工况和车速的变化来自动换挡，驾驶员只需要通过操纵加速踏板即可控制车速。2）自动变速器常见的自动变速器机械无级自动变速器双离合器自动变速器机械式自动变速器液力自动变速器在手动变速器的基础上增加了电控装置，具有自动换挡功能的自动变速器。将液力变矩器和行星齿轮变速器组合在一起，具有自动换挡功能的自动变速器。采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可连续改变传动比的自动变速器。具有两个独立工作的离合器，在换挡时不中断动力传递的机械式自动变速器。

二、手动变速器的组成

手动变速器是各种自动变速器的基础。二、手动变速器的组成手动变速器变速传动机构操纵机构手动变速器的组成

变速传动机构主要用于改变输出轴的转速和转动方向。二、手动变速器的组成两轴四挡手动变速器的变速传动机构1．变速传动机构根据传动轴数量的不同两轴式三轴式结构较为复杂，用于发动机前置后车轮驱动的汽车结构较为简单、紧凑，适用于发动机前置前车轮驱动的中、小型汽车

输入轴的前端通过轴承支撑在曲轴后端的凸缘导向轴承孔中，前端花键部分用于安装离合器的从动盘，后端则通过轴承支撑在变速器壳前壁的轴承孔中。输入轴上有5个主动齿轮。其中，一、二挡主动齿轮和倒挡主动齿轮与输入轴制为一体；三、四挡主动齿轮通过滚针轴承空套在输入轴上，它们可在输入轴上自由转动。二、手动变速器的组成1．变速传动机构1）输入轴输出轴的前后两端分别通过轴承支撑在变速器壳前、后壁的轴承孔中。输出轴上有1个减速器主动齿轮和5个从动齿轮。其中，减速器主动齿轮与输出轴制