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动车组应急升弓装置

投标人资格条件、技术规格书

投标人资格条件

投标人必须是经国家工商、税务机关登记注册，具有独立法人资格的企业，具备承担招标项目的能力，能独立承担民事责任的生产商。

投标人具有完整的质量保证体系，通过 ISO9000或9002质量认证等。

该设备须通过总公司（原铁道部）或集团公司组织的技术审

查。

投标产品为应用成熟产品，需提供三年内两处及以上车辆段

(或动车段)供货业绩证明，并出具用户使用报告，附中标通知书或合同复印件。投标人应具有批量供货能力，须提供车辆段(或动车段)单次采购30台以上的供货业绩证明。

投标人注册资金在500万或以上。

报价包括设备费、安装费、调试费、税费、售后服务费等。

不接受联合体、中介机构投标，严禁分包、转包。

技术规格书

一．CRH2型应急升弓装置

1、设备功能及组成

用于CRH2A、CRH380A等型动车组（不含CRH3A型动车组）蓄电池亏电后受电弓无法升起时，进行应急升弓作业。

设备由电源系统、电气系统、操控显示系统、电源监控管理系统及充电系统组成；

设备人机界面采用触摸屏方式，触摸屏应符合工业级标准；

设备配置高性能锂电充电器，具有短路、开路、过压、过流保护功能；

设备主电路开断控制须采用MOS管关断方式，防止切换时发生触点开关拉弧粘连的现象；

设备须具有软启动保护功能，防止因电流冲击降低电池的使用寿命，须详细说明软启动功能的设计原理。

因设备日常应用过程中经常搬运，须具备一定抗震能力，要求采用动力型锂离子电池组并须满足搬运和抗震的要求，投标时应详细说明电池设计原理，包括采用的电池型号及连接方式。

设备须配置电池智能管理系统，该系统应具有过流保护功能，可有效防止因为操作失误对动车组的损坏，保护动车组电路安全。该系统还应具备短路保护功能及多次短路自锁死功能，防止损坏设备电池组。

设备须具有自动均压功能，使电池组保持电压平衡，投标时需描述电池智能管理系统的功能，详细说明如何保障电池的使用寿命。

设备机箱外壳安装状态及故障提示灯，在设备需要充电维护时可进行自动声光报警提醒，并能够根据剩余电量分等级报警提示。

设备应采用手提式便携箱，机箱外壳采用工程塑料材质，外形尺寸应不大于 450×360×300mm，重量不大于20Kg。机箱整体抗压、减震、防淋、耐寒，携带方便，在恶劣的使用环境下能够有效保证设备使用性能、延长设备使用寿命。

2、主要技术参数

2.1输出电压：DC78～109.2V

电池容量：10Ah

充电电压：AC220V50Hz

2.4最大输出电流：100A（30s）、120A（5s）

持续工作电流：30A

充电时间：约4小时，3个月充电一次

防护等级：IP67

2.8外形尺寸（长×宽×高）：≯450mm×360mm×300mm二．CRH3A型应急升弓装置

1、设备功能及组成

适用于CRH3A型动车组蓄电池亏电后受电弓无法升起时，进行应急升弓作业。

设备由电源系统、电气系统、操控显示系统、电源监控管理系统及充电系统组成；

设备人机界面采用触摸屏方式，触摸屏应符合工业级标准；

设备配置高性能锂电充电器，具有短路、开路、过压、过流保护功能；

设备主电路开断控制须采用MOS管关断方式，防止切换时发生触点开关拉弧粘连的现象；

设备须具有软启动保护功能，防止因电流冲击降低电池的使用寿命，须详细说明软启动功能的设计原理。

因设备日常应用过程中经常搬运，须具备一定抗震能力，要求采用动力型锂离子电池组并须满足搬运和抗震的要求，投标时应详细说明电池设计原理，包括采用的电池型号及连接方式。

设备须配置电池智能管理系统，该系统应具有过流保护功能，可有效防止因为操作失误对动车组的损坏，保护动车组电路安全。该系统还应具备短路保护功能及多次短路自锁死功能，防止损坏设备电池组。

设备须具有自动均压功能，使电池组保持电压平衡，投标时需描述电池智能管理系统的功能，详细说明如何保障电池的使用寿命。

设备机箱外壳安装状态及故障提示灯，在设备需要充电维护时可进行自动声光报警提醒，并能够根据剩余电量分等级报警提示。

设备应采用手提式便携箱，机箱外壳采用工程塑料材质，

外形尺寸应不大于 520mm×430mm×240mm，重量不大于40Kg。机箱整体抗压、减震、防淋、耐寒，携带方便，在恶劣的使用环境下能够有效保证设备使用性能、延长设备使用寿命。

2、主要技术参数

输出电压：DC97～124V

充电电压：AC220V、50Hz

额定输出电流：55A

截止保护电流：95A

放电截止电压：95V

充电时间：约4小时，3个月充电一次

防护等级：IP67

2.8外形尺寸（长