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摘要
随着城市私人小汽车保有量持续增加和城镇化进程不断推进，越来越多的郊区到中
心区的小汽车出行使得中心区交通拥堵、停车困难等问题更加严重。停车换乘模式可以
引导中心区外的小汽车出行者换乘公共交通进入中心区，能有效解决小汽车出行带来的
城市交通问题，而不占用地面空间的轨道交通为实施停车换乘提供了良好的条件。研究
城市轨道交通的停车换乘选址规划问题，能使换乘设施发挥最大的价值，对于改善城市
交通问题、优化城市交通结构、促进城市可持续发展具有重要意义。基于此，本文完成
的主要工作有：
（1）
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