信控交叉口设置逆向可变车道几何参数与信号控制优化研究.pdfVIP

信控交叉口设置逆向可变车道几何参数与信号控制优化研究.pdf

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摘要

随着我国城镇居民汽车保有量逐年增加，城市交通压力逐步增大，交叉口的交通

拥堵问题越发严重，传统的交叉口优化方式已经无法满足交通迅速增长的需求。交通

管理部门在实践中提出了一系列新型非常规交叉口来缓解交通拥堵问题。

逆向可变车道（ContraflowLeft-turnLane简称CLL）作为一种新型交叉口在我国

多个大城市进行了使用，它的基本控制思路是通过动态使用对向车道，为左转车辆提

供更多的道路空间使用权，减少左转相位时间，以提升整个交叉口尤其是左转方向的

通行效

该用户很懒，什么也没介绍

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