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目录
初步结论 1
L汽车行业基本知识信贷支持 3
一、汽车行业概述 3
二、国际汽车行业的发展状况和特征分析 41
Ⅱ从汽车行业特点分析信贷特点 54
一、从汽车行业PEST分析看信贷特点 54
二、汽车行业总资产、销售收入、利润总额与GDP相关性分析 77
三、从汽车行业生命周期分析看信贷特点 78
四、从汽车行业增长性与波动性分析看信贷特点 81
五、从汽车行业进入退出壁垒分析看信贷特点 82
Ⅲ从汽车行业财务特点分析信贷特点 87
一、从汽车行业盈利分析与工业平均值对比看信贷特点 87
二、从汽车行业营运能力与工业平均值对比看信贷特点 88
三、从汽车行业偿债能力与工业平均值对比看信贷特点 89
四、从汽车行业发展能力与工业平均值对比(行业潜力)看信贷特点 90
五、从汽车行业利润率与工业平均值对比看信贷特点 91
六、从汽车行业亏损系数看信贷特点 91
七、从汽车行业规模看信贷特点 91
八、从汽车行业集中度看信贷特点 92
IV从汽车行业竞争绩效选择信贷产品 93
一、从我国汽车行业中不同规模企业之间的绩效比较看信贷特点 93
二、从我国汽车行业中不同所有制企业之间的绩效比较看信贷特点 93
V从汽车行业市场与消费情况看信贷特点 .94
一、从主要产品市场情况看信贷特点 94
二、从主要产品生产情况看信贷特点 98
三、从主要产品价格变动趋势看信贷特点 101
VⅡ行业投融资特点决定信贷特点 103
一、我国汽车行业投融资体制变化状况分析 103
二、从我国汽车行业外资进入状况分析信贷特点 109
三、从我国汽车行业兼并重组分析看信贷特点 111
Ⅱ从汽车行业3~10年发展趋势预测看信贷特点 114
二、对汽车行业的市场需求预测分析 114
二、对汽车行业供给因素预测分析 117
三、汽车行业发展趋势数据预测分析 118
Ⅲ从汽车行业子行业特点看信贷特点 126
一、从汽车行业子行业波士顿矩阵分析看信贷特点 126
二、从汽车行业子行业财务指标汇总分析看信贷特点 130
三、从汽车行业子行业财务能力汇总分析看信贷特点 130
IX从汽车行业区域发展情况看信贷特点 131
一、从汽车行业优势区域选择与评价看信贷特点 131
二、,从区域汽车行业营运能力看信贷特点 131
三、从区域汽车行业盈利能力看信贷特点 133
四、从区域汽车行业偿债能力看信贷特点 134
五、从区域汽车行业发展能力看信贷特点 135
六、从区域汽车行业利润率与工业平均值对比看信贷特点 136
七、从区域汽车行业亏损系数看信贷特点 137
八、从区域汽车行业规模看信贷特点 138
X从企业发展情况看信贷特点 141
一、汽车行业企业较好值、中间值、较差值指标分析 141
从汽车行业龙头企业财务指标分析看信贷特点 141
三、从汽车行业龙头企业财务能力分析看信贷特点 142
XI汽车行业对银行资金需求预测分析 144
一、汽车行业对银行长期需求资金预测 144
二、汽车行业对银行短期资金需求预测 145
三、银行对汽车行业中间业务量预测 145
附件:2004年车界大事记 146
第1页共150页
编号:
时间:2021年x月x日
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
页码:第1页共150页
初步结论
2004年我国汽车生产量和销售量都突破了500万辆。其中轿车产销量220-230万辆;汽车行业今年运行的主要特点是:产销量保持增长,增长率回落;轿车是增长主体;成本增速高于销售收入增速;
价格竞争进一步加剧,几乎所有的国产轿车都降价。
上下游行业方面,6月初7月底,国内钢材市场价格持续攀升,7月份,全国钢材市场平均价格比上月上升2.2%。8月价格普遍上扬,其中中型钢材价格比7月上涨6.1%;至9月初,钢材价格已较5月底的最低点反弹了30%,9月下旬以来,钢材价格继续在高位运行。受国际市场钢材价格不断上涨影响,经广东口岸进口的钢材平均价格从2月份的522美元/吨逐月上涨至8月的704美元/吨,涨幅达34.9%,
创下了近10年进口钢材平均价格的新高。
全球对石油需求的增长比预期快了很多。其中,2004年的需求增长速度是24年以来最快的。今年全球原油日需求量平均为8140万桶左右,比去年增加3.2%。即2004年的石油需求量每天平均比2003年多出200万桶。今年4月以来,随着巴以冲突升级,中东局
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