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架空线路的基本结构

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架空线路的基本结构

架空输电线路的主要部件有:导线和避雷线

(架空地线)、杆塔、绝缘子、金具、杆塔基础、

拉线和接地装置等。如图所示。

图架空输电线路

一、导线和避雷线

导线是用来传导电流、输送电能的元件。输

电线路一般都采用架空裸导线，每相一根，

220kV及以上线路由于输送容量大，同时为了

减少电晕损失和电晕干扰而采用相分裂导线，即

每相采用两根及以上的导线。采用分裂导线能输

送较大的电能，而且电能损耗少，有较好的防振

性能。

(一)架空导线的排列方式

导线在杆塔上的排列方式：对单回线路可采

用上字形、三角形或水平排列，对双回路线路可

采用伞形、倒伞形、干字形或六角形排列，见图

4—1。

一则不易反劲松股，再则每层导线之间距离

较大，增大线径，有利于降低电晕损耗。钢芯铝

线除正常型外，还有减轻型和加强型两种。见图

4-1222。

二、杆塔

杆塔是电杆和铁塔的总称。杆塔的用途是支

持导线和避雷线，以使导线之间、导线与避、导

线与地面及交叉跨越物之间保持一定的安全距

离。杆塔现场水泥杆图如下：

图5

(一)杆塔按材料分类

一般可以按原材料分为水泥杆和铁塔两种。

1、水泥杆(钢筋混凝土杆)

电杆是由环形断面的钢筋混凝土杆段组成，

其特点是结构简单、加工方便，使用的砂、石、

水泥等材料便于供应，并且价格便宜。混凝土有

一定的耐腐蚀性，故电杆寿命较长，维护量少。

与铁塔相比，钢材消耗少，线路造价低，但重量

大，运输比较困难。

水泥杆有非预应力钢筋混凝土杆和浇制前对

钢筋预加一定张力拉伸的预应力钢筋混凝土杆

两种。目前，输电线路使用较多的是非预应力杆。

2、铁塔

铁塔是用型钢组装成的立体桁架，可根据工

程需要做成各种高度和不同形式的铁塔。铁塔有

钢管塔和型钢塔。铁塔机械强度大，使用年限长，

维修工作量少，但耗钢材量大、价格较贵。在变

电所进出线和通道狭窄地段35～110kV可采用

双回路窄基铁塔。

(二)杆塔按用途分类

按用途分为直线杆、耐张杆、转角杆、终端

杆和特种杆五种。特种杆又包括：跨越通航河流、

铁路等的跨越杆，长距离输电线路的换位杆、分

支杆。

1、直线杆

直线杆(见图4-1a、g)又叫中间杆。它分布在

耐张杆塔中间，数量最多，在平坦地区，数量上

占绝大部分。正常情况下，直线杆只承受垂直荷

重(导线、地线、绝缘子串和覆冰重量)和水平的

风压。因此，直线杆一般比较轻便，机械强度较

低。

2、耐张杆

耐张杆(见图4-1d、e)也叫承力杆。为了防止

线路断线时整条线路的直线杆塔顺线路方向倾

倒，必须在一定距离的直线段两端设置能够承受

断线时顺线路方向的导、地线拉力的杆塔，把断

线影响限制在一定范围以内。两个耐张杆塔之间

的距离叫耐张段。

3、转角杆

线路转角处的杆塔叫转角杆(见图4-1b)。正

常情况下转角杆除承受导、地线的垂直荷重和内

角平分线方向风力水平荷重外，还要承受内角平

分线方向导、地线全部拉力的合力。转角杆的角

度是指原有线路方向风的延长线和转角后线路

方向之间的夹角，有转角30°、60°、90°之分。

4、终端杆

线路终端处的杆塔叫终端杆。终端杆是装设

在发电厂或变电所的线路末端杆塔。终端杆除承

受导、地线垂直荷重和水平风力外，还要承受线

路一侧的导、地线拉力，稳定性和机械强度都应

比较高。

、特种杆

特种杆主要有换位杆、跨越杆和分支杆等。

超过10km以上的输电线路要用换位杆进行导

线换位;跨越杆设在通航河流、铁路、主要公路

及电线两侧，以保证跨越交叉垂直距离;分支杆

也叫“T”型杆或叫“T接杆”，它用在线路的分支

处，以便