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汽轮机冷态启动过程中中速暖机后汽缸温度低原因分析及采取措施
摘要:本文论述我厂通辽电厂600MW汽轮机在冷态启动过程中,中速暖机
后,汽轮机高压缸温度加热达不设计值,原因分析,在运行调整方面采取措施,
在给定的暖机时间内,将高压缸温度即高压缸调速温度加热到厂家给定的温度.
机组在温差、胀差、振动、应力在规定范围内顺利定速
关键词:中速暖机;汽缸温度;进汽量少;原因分析;采取措施
一、我厂600MW汽轮机简介
我厂600MW汽轮机是哈尔滨汽轮机厂生产的亚监界、一次中间再热、单轴
三缸四排汽、直接空冷凝汽式汽轮机。汽轮机型号为:NZK600—16.7/538/538-2。
本汽轮机设计二级大旁路。
二、汽轮机启动方式:
是高中压联合启动采用2900rpm内高压主汽门及中压调门冲转数,在
2900rpm中速暖机150分钟,暖机结束后进行高压主切换2900rpm~3000,rpm
由高压调速汽门和中压调速汽门控制升速
三、汽轮机冷态冲转有关参数:
1、主汽压力5.9Mpa,温度340℃,再热汽压力1Mpa,温度300℃,主再汽过热
度56℃
2、排汽装置压力小于或等于15Kpa
3、高中压中汽门金属温度高于300℃,汽缸上下温差小于42℃
四、中速暖机结束条件:
1、高压调节汽温、中压进汽环金属温度大于255℃
2、汽缸绝对膨胀均匀增加,差胀缓慢减小
3、调节级金属温度大于250℃,汽轮机绝对膨胀大于5mm
4、中压进汽侧隔板套金属温度116℃
5、温差、胀差、振动在规定范围内
五、汽轮机冷态启动冲转至3000rpm过程
我厂600MW汽轮机冲转启动是高中压缸联合启动,挂闸后,左右高压主汽
门保持关闭状态,四个高压调速汽门全部开启,左右中压主汽门全部开启,四个
中压调速汽门保持关闭,汽轮机转数在2900rpm内由高中主汽门和中压调门开
度来控制,转数升至2000rpm进行中速暖机150分钟,中速暖机结束后,汽轮
机定速3000rpm,汽轮机冲转完毕。
六、第一次汽轮机冲转
1、冲转参数
主汽压力5.95Mpa,主汽温度345℃,汽再热汽压力1.1Mpa,再热汽温度310℃,
背压小于15Kpa
高排通风阀开度100%
2、2000rpm中速暖机有关参数
主汽压力5.9Mpa,主汽温度350℃,再热器压力1.0Mpa,再热汽温度336℃
汽轮机真空-83Kpa
高压主汽门开度4.9%,中压调速汽门开度5.6%
高压调速汽门后压力-0.005Mpa
高压缸调速级压力-0.001Mpa,
七、中速暖机遇到的问题及中速暖机后主要参数
中速暖机150分钟后,哈尔滨汽轮机厂给定的暖机时间是150分钟,但汽轮
机汽缸温度,即汽轮机调速级金属温度152℃,汽轮机调速级蒸汽温度160℃,
热工检查测温回路正常,经辽宁东科调试组和运行项目部研究决定,延长暖机时
间,中速暖机190分钟,超出给定时间40分钟,汽轮机调速级金属温度159℃,
汽轮机调速级蒸汽温度172℃,这样和哈尔滨汽轮机给定的中速暖机结束后汽轮
机调速级的温度255℃相差96℃,
汽轮机中速暖后暖机其它有关参数如下:
主汽压力6.0Mpa,主汽温度390℃,再热汽压力0.97Mpa,再热汽温度369℃
汽轮机真空背压18Kpa
汽轮机绝对膨胀:左铡6mm,右侧6.2mm
汽轮机高中压胀差1.8mm,低压缸胀差4.8mm
汽轮机各瓦振动正常
高压主汽门内壁温度370℃,高压主汽门外壁温度335℃
1号高压调速汽门内壁温度180℃
2号高压调速汽门内壁温度179℃
3号高压调速汽门内壁温度182℃
4号高压调速汽门内壁温度177℃
高中压缸高压进汽后外缸内壁金属温度100℃
高压内缸疏水管温度就地测量温度为100℃(调速级后疏水温度)
高压外缸疏水管温度就地测量温度为60℃
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