汽车构造试题及答案 .docx

— 、 填 空 题 （ 每 空 1 分 ， 共 3 0 分 ）

1、汽车通常由 、 、 、 等四部分组成。

2、往复活塞式汽油发动机一般由 、 、 、 、

、 和润滑系组成。

3、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 次，进、排气门各开闭 次，气缸里热能转化为机械能一次。

4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有 、 、 等三种形式。

5、气缸体的结构形式有 、 、 三种。

6、过量空气系数φa＞1，则此混合气称为 混合气，当φa＜0.4时，混合气 ，火焰不能传播，发动机熄火，此φa值称为 。

7、按冷却介质不同，发动机冷却方式有 和 两种。

8、发动机润滑系有三种润滑方式： 、 和 。

9、四冲程发动机的工作循环包括 、 、 和 。

过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气 ，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为 。

汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和的正常工作。

废气涡轮增压器主要由、 两部分组成。

按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即 燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、 等； 燃烧室，包括 和 燃烧室。

和 是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。10.目前大多数柴油机采用的是 喷油泵。

现代汽车发动机多采用 和 相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

曲轴箱的通风方式有 和 两种方式。

摩擦片式离合器基本上是由、 、 和 四部分组成。

汽车行驶系由、 、、四部分组成。

转向桥由、、 和 等主要部分组成。

汽车制动系一般至少装用 套各自独立的系统，即 和 。

二、选择题（每小题1分，共15分）2、润滑系中旁通阀的作用是（ ）。

A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力

C、防止机油粗滤器滤芯损坏

D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（ ）。

A、干摩擦 B、半干摩擦 C、液体摩擦 D、半液体摩擦

4、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应（ ）。A、120° B、90° C、60° D、30°

5、曲轴箱通风的目的主要是（ ）。A、排出水和汽油

B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气

C、冷却润滑油

D、向曲轴箱供给氧气

6、柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（ ）。

A、滞燃期 B、速燃期 C、缓燃期 D、后燃期7、在热负荷较高的柴油机上，第一环常采用（ ）。

A、矩形环 B、扭曲环 C、锥面环 D、梯形环8、孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（ ）。

A、大 B、小 C、不一定 D、相同9、发动机的正常工作温度应在水温表指示（ ）。

A、30～40℃ B、60～70℃ C、80～90℃ D、低于100℃

10、在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（ ）。A、供油时刻 B、供油压力 C、供油量 D、喷油锥角

11、硅油风扇离合器的感温元件是（ ）。

A、硅油 B、电子开关 C、离合器壳体 D、盘状双金属片12、EQ6100-1发动机活塞环装复时，将各道活塞环开口方向互错（ ）。

A、45° B、60° C、120° D、180°

13、轴针式喷油器只有一个喷孔，由于轴针可上下运动，故有（ ）作用，易阻塞。A、自动清除积炭 B、保护

C、限压 D、回油

15、设某发动机的进气提前角为α，进气迟闭角为β，排气提前角为γ，排气迟闭角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（ ）。

A、β+γ B、α+δ C、α+γ D、β+δ一、名词解释（每题3分，共15分）

1、发动机速度特性：节气门位置不变时，发动机性能指标（Pe、Me 、ge 、GT 等）随转速变化的关系。

2、曲柄半径：指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离。

3、气缸的工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。

4、发动机的工作容积：气缸的工作容积与气缸数的乘积。

5、燃烧室容积：当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。

6、气缸的总容积：当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。

7、发动机的工作循环：由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。

8.发动机燃油消耗率：在1h内发动机每发出1kW有效功率所消耗的燃油质量（以g

为单位），称为燃油消耗率。

9、燃烧室：活塞在上止点时，活塞顶、气缸壁和气缸盖所围成的空间（容积），称为燃

烧室。是可燃混合气着火的空间。

10、湿式缸套：气缸套外表面与气缸体内的冷却水直接接触的气缸套，或称气缸套外表面是构成水套的气缸

11、最佳喷油提前角：在转速和供油量一定的情况下，能获得最大功率和最低油耗的喷油提前角。

12、互锁装置 变速器中防止同